配9AT變速箱 Jeep自由光或成都車展上市

興珉

2013年07月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日有媒體報道，Jeep 自由光將于成都車展期間宣布上市，該車的亮點在于配備9速自動變速箱，進口引入國內(nèi)的新車預售價可能會在30-50萬元之間。（消息來源：騰訊汽車）

　　自由光是一款Jeep使用全新平臺打造的中型SUV，定位在指南者和大切諾基之間，外形設計個性，除了中網(wǎng)格柵保留此前家族特征之外，其余部分均加入諸多新鮮元素，包括細條的前大燈、層次感很強的前保險杠等等。

　　內(nèi)飾方面，新車采用駕駛者導向的設計，車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據(jù)配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種，能夠顯示例如油耗、導航、巡航以及四驅信息。中控屏根據(jù)配置不同有5英寸和8.4英寸可選。此外，新車還引入了ACC自適應巡航、車道偏移提示、碰撞預警、盲點監(jiān)測、自動泊車等配置，并標配了10安全氣囊。

　　動力方面，自由光提供有2.4L Tigershark四缸發(fā)動機，最大功率輸出184馬力，峰值扭矩232N·m；高配車型則配備3.2L Pentastar發(fā)動機，最大功率輸出271馬力，峰值扭矩324N·m。傳動系統(tǒng)該車配備的是9速自動變速箱。

　　四驅方面，自由光根據(jù)車型和配置的不同分為“Active Drive I”系統(tǒng)、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三種四驅系統(tǒng)，并具備四種駕駛模式，包括自動、運動、雪地、沙泥模式可以選擇。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　外觀個性/首配9AT 車展體驗Jeep自由光
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201304/513598.html

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好。總體情況就是這樣。
評測編輯-梁巍：	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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