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售113.8萬起 保時捷新Panamera價格公布

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  [汽車之家 資訊]  7月12日,保時捷官方正式公布了新款Panamera的售價,價格區間為113.80萬-268.80萬元,目前該車已經陸續抵達經銷商店。

新款Panamera 指導售價
車型售價(萬元)
Panamera PDK113.80
Panamera 4 PDK123.80
Panamera S E-hybrid Tiptronic S156.80
Panamera S Executive PDK161.80
Panamera 4S Executive PDK171.80
Panamera GTS PDK219.80
Panamera Turbo Executive PDK268.80

  保時捷新款Panamera已經正式上市,新車也會在近期陸續到店,想了解您所在地區新車的到店信息或者訂車,請點擊這里;同時您也可以點擊這里了解更多行情信息。

保時捷保時捷Panamera2014款 Panamera Turbo Executive 4.8T

保時捷保時捷Panamera2014款 Panamera Turbo Executive 4.8T

『配圖為Panamera Turbo Executive PDK車型』

  外觀方面,新款Panamera僅針對車身細節進行了改動,新車前保險杠中部的格柵造型有所調整,此外前后大燈造型也有修改。而此次上市的7款車型中有3款為Executive長軸距車型,軸距為3070mm,相比另外四款標準軸距版車型2920mm的軸距加長了150mm。

保時捷保時捷Panamera2014款 Panamera Turbo Executive 4.8T

『配圖為Panamera Turbo Executive PDK車型』

  配置方面,新款Panamera免鑰匙進入系統以及倒車攝像影像升級為標配,此外該車還新增帶記憶功能的14向全電動座椅、四區域自動恒溫空調及輪胎氣壓監測系統(TPMS);Panamera S Executive車型則使用了一套BOSE®立體聲環繞音響系統;而Panamera Turbo Executive還加入了后排折疊桌的設計。

保時捷保時捷Panamera2014款 Panamera Turbo Executive 4.8T

『配圖為Panamera Turbo Executive PDK車型』

  動力方面,Panamera和Panamera 4搭載了3.0L雙渦輪增壓V6發動機,其最大功率為320馬力,最大扭矩420N·m;Panamera S Executive和Panamera 4S Executive則搭載高功率3.0L雙渦輪增壓發動機,其最大功率為420馬力,最大扭矩為520N·m;Panamera GTS則使用了一臺4.8L V8自然吸氣發動機,最大輸出功率為441馬力,峰值扭矩達到520N·m,這款GTS車型0-100km/h加速時間為4.4秒,相比Panamera S Executive快0.9秒。

  性能最出色的Panamera Turbo Executive則搭載4.8L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率520馬力,最大扭矩770N·m,從靜止加速至100km/h僅需4.2秒,極速可達到305km/h。

保時捷保時捷Panamera2014款 基本型

  另外還有一款Panamera S E-hybrid Tiptronic S使用了一套插電式混合動力系統,其由最大功率333馬力的3.0L V6機械增壓發動機和電動機組成,其總最大功率為416馬力,與動力系統匹配的是8速自動變速箱。(文/汽車之家 興珉)

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加長版 3.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    測試文章:長就一定好? 測試Panamera 4 加長版
    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標軸軸距有了不小的進步。不過對于行政而言,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運動,長時間乘坐會有疲勞感。相對而言我更推薦標準軸距的Panamera,車身比例更協調。

    評測編輯-祁子鑫:

    標準軸距的Panamera已經足夠完美了,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,需要更大后排空間的可以選它。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現,可以和傳統的D級車一較高低,這會適合更多的購買人群,還有不錯的性能和外觀,內飾也足夠豪華。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    測試文章:第二次相見 測試保時捷Panamera 4S
    評測編輯-祁子鑫:

    性能、駕駛、品牌,這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現優異,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,但這輛車的綜合性能著實嚇到了我,只要你錢包夠厚,買它不后悔。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時捷,我想體驗那極致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進的內飾和高級用料,那么只有一個選擇,它就是保時捷Panamera。

    評測編輯-朱力神:

    保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現非常不錯,駕駛質感也就是標準大型GT跑車的感覺,質感很好。同級別細分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優勢。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    測試文章:最風騷的四門GT 測試保時捷Panamera S
    評測編輯-梁巍:

    保時捷的超級跑車陣營當中最另類的一款,它有4個車門、4個座位,而且舒適性還非常好,面面俱到。或許你可以說它不是純正的保時捷,但不可否認它滿足了你的一切欲望,面子、舒適性都有了。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當中最講究均衡的選手,各方面分寸都把握的很好,這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優越感。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務用途的車型。保時捷張揚的設計和豪華品牌的品質是這款車最大賣點,總的來說還是偏向舒適性,操控表現和最純粹的保時捷跑車無法相提并論。

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Panamera

指導價:99.80-247.60萬
級別:大型車
詢底價
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