2014年上半年投放國產全新馬自達3消息

曹雷

2013年08月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，長安馬自達汽車銷售公司執(zhí)行副總經理況錦文在接受媒體對話時表示，全新馬自達3最早有望于2014年上半年國產。

　　外觀方面，全新馬自達3相比現款車型變化十分明顯，車前臉采用全新的家族式設計語言，整車風格偏向更加年輕的消費群體。據之前消息，全新馬自達3兩廂版車型或將率先國產，隨后投產三廂版車型。

　　動力方面，海外版全新馬自達3搭載的是創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機，其中包括1.5L、2.0L、2.5L汽油發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機供消費者選擇。至于新車國產后的具體動力信息，我們還需等待來自官方的消息。（編譯/汽車之家曹雷）

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文章標簽：新產品計劃

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馬自達3 2010款 2.0L 手動經典運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	42.80米	--升
測試文章：找回印象中的樂趣測試馬自達3經典款
評測編輯-孟慶嘉：	小改款馬自達3雖說在30多項細節(jié)上進行了改進，但實際上我們能看到的并不多，因此還是目光轉投動態(tài)。在2.0手動擋車型里，馬自達3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神，不過也算是相當出色的成績。
評測編輯-梁巍：	盡管新一代馬自達3已經上市有段時間了，但老一代的國產馬自達3仍然讓人們記憶深刻，所以才有了今天“經典”版的出現，而除了外觀和內飾上的多處變化之外，大家最感興趣的仍然是它所主打的運動性，并且相對較低的價格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。
評測編輯-羅浩：	馬自達3絕對是國內市場上一款經典車型，幾年以來一直吸引著年輕人的目光。馬自達3經典款也確實名副其實，因為它看上去除了細節(jié)有所變化外，整體跟4年前沒什么區(qū)別，即使這樣它出色的性能在今天看來也不算落伍，如果能換裝新款進口版上的6擋手動變速箱就太好了。

馬自達3 2006款 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.56秒	42.23米	--升
測試文章：山路狂飆！國內首次專業(yè)評測Mazda3
評測編輯-韓路：	剛看到Mazda3的時候讓我擔心了一下，這么高的懸掛會不會影響操控？山路的測試打消了我的顧慮，很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專門為年輕人打造的時尚緊湊車，未來日子里肯定會大量出現在迪廳、酒吧、KTV等時尚流行場所。（我更喜歡手動擋的馬自達3）
評測編輯-王苦公：	幾天測試下來，感覺Mazda3的操控性的確不錯，雖然有所改變，但還不至于讓人失望。駕駛它在山路上游蕩，樂趣十足。方向盤路感出色、指向明確；懸掛校調也很有功力，只是懸掛行程偏長，高速通過長波路時，還是有些不太穩(wěn)定；高速并線時也有明顯的感覺。
評測編輯-孟慶嘉：	操控絕對是年輕一族的首選而外觀和內飾絕對可以說是毋庸質疑的尤物，改裝前景更是不容小看。但畢竟魚與熊掌不可兼得，1分扣在稱之為運動性的Mazda3當起步時卻沒有帶給我預想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋。

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