全面進(jìn)化的小獅子國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致308展望

章寧

2013年09月18日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 困難

　　◆ 強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　未來(lái)將上市的新一代國(guó)產(chǎn)308將面對(duì)實(shí)力最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是高爾夫7，同樣基于模塊化平臺(tái)的高爾夫7，在國(guó)內(nèi)擁有著眾多的擁躉，無(wú)論是在品牌影響力還是產(chǎn)品口碑上都具備了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這款車(chē)也將會(huì)在2014年上市，其將會(huì)對(duì)全新一代308造成較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　◆ 改變自身形象

　　除此之外，目前在售的日韓系、歐美系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也憑借多年的耕耘積累了不錯(cuò)的口碑，這些廠(chǎng)商陸續(xù)推出的新產(chǎn)品及技術(shù)的更新也比較快，而這也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

『現(xiàn)款標(biāo)致308 1.6L/2.0L+4AT的動(dòng)力組合相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略顯陳舊』

　　但是近幾年東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)型換代以及技術(shù)更新都比較慢，尤其是“經(jīng)久不衰”的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及4速手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上經(jīng)常受人詬病，這對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致的品牌形象還是有著較大的影響。雖然東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品也在逐漸更新動(dòng)力系統(tǒng)，但是想要轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗?duì)其產(chǎn)品的看法還需時(shí)日。

『圖中口碑排名為現(xiàn)款標(biāo)致308默認(rèn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手排名，而非緊湊型車(chē)排名』

　　從我們對(duì)于現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)308用戶(hù)口碑的統(tǒng)計(jì)（點(diǎn)擊查看現(xiàn)款標(biāo)致308用戶(hù)口碑統(tǒng)計(jì)）就可以看到，用戶(hù)對(duì)于現(xiàn)款車(chē)型的性?xún)r(jià)比并不滿(mǎn)意。這也間接反映了東風(fēng)標(biāo)致及其產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的地位。誠(chéng)然全新一代308有了很多變化，但是消費(fèi)者的固有印象還需要時(shí)間來(lái)轉(zhuǎn)變，所以未來(lái)如何能更快的讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)和接收國(guó)產(chǎn)全新308是東風(fēng)標(biāo)致需要認(rèn)真考慮的。

● 一些不確定因素

　　◆ 三廂版的外觀設(shè)計(jì)

　　首先不確定的就是三廂版的外形設(shè)計(jì)如何，因?yàn)楹Ｍ獍娌](méi)有相應(yīng)車(chē)型。三廂版車(chē)型是東風(fēng)標(biāo)致在兩廂版車(chē)型上重新設(shè)計(jì)的，這額外加上去的“屁股”能否協(xié)調(diào)，能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可對(duì)于國(guó)產(chǎn)全新308來(lái)說(shuō)很重要。

『之前曝光的全新308三廂版諜照』

　　從之前我們曝光的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)能來(lái)看，三廂版車(chē)型在全新308的產(chǎn)能規(guī)劃上占比很大，所以三廂版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)決定了新車(chē)能否獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)售表現(xiàn)。

　　◆ 車(chē)內(nèi)空間如何？

　　在車(chē)身尺寸方面，海外版標(biāo)致新一代標(biāo)致308的長(zhǎng)寬高分別為4250/1815/1460mm，軸距為2608mm。其相比高爾夫7軸距短了29mm，這縮短的軸距是否會(huì)影響后排空間的表現(xiàn)，目前還不確定。另外，我們看到海外版308配備了全景天窗，未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型是否會(huì)配備也是一個(gè)未知數(shù)。

　　◆ 操控還是舒適？

　　操控性一直是消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)款308不太滿(mǎn)意的地方，不過(guò)這也是由于308更偏向舒適性的調(diào)校所造成的。海外版的新一代308將高爾夫7列為主要對(duì)標(biāo)車(chē)型，其在懸架方面有著更偏向操控性的設(shè)計(jì)。未來(lái)的國(guó)產(chǎn)308是繼續(xù)舒適性的調(diào)校，還是能夠更好的均衡舒適與操控，目前還不確定。

　　◆ 高性能版車(chē)型--308 R

　　在開(kāi)幕不久的法蘭克福車(chē)展上，標(biāo)致發(fā)布了308 R概念版車(chē)型，未來(lái)這款車(chē)的量產(chǎn)版本將成為大眾尚酷R、高爾夫R的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從最新曝光的諜照看，未來(lái)標(biāo)致將會(huì)推出308 GTi。根據(jù)之前的報(bào)道標(biāo)致208 GTi未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)，那么按照標(biāo)致的策略未來(lái)引入308 R或308 GTi的可能性較大，因?yàn)橐胂嚓P(guān)性能車(chē)型對(duì)于提升標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的品牌和產(chǎn)品形象很有幫助。

『標(biāo)致308 R概念車(chē)』

　　總結(jié)：全新一代標(biāo)致308時(shí)尚、動(dòng)感且充滿(mǎn)科技感，這些都將成為新一代308在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)的籌碼。但是國(guó)產(chǎn)308還需要面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和很多的不確定因素。編輯認(rèn)為客觀的看待競(jìng)爭(zhēng)，并將消費(fèi)者需求擺在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的第一位，是國(guó)產(chǎn)全新308制勝的關(guān)鍵，只有這樣才能贏得和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。（文/汽車(chē)之家章寧）

　　相關(guān)閱讀

　　由里到外的進(jìn)化實(shí)拍全新標(biāo)致308兩廂版
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201309/616012.html

　　進(jìn)化的小獅子新一代標(biāo)致308官圖解析
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201305/538924.html