最大功率271馬力標致308 R或將量產

曹雷

2013年09月21日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體報道，標致正在考慮將308 R概念車進行量產，以進一步補充旗下性能車的產品陣營。

『上圖為之前發布的標致308 R概念車』

　　標致308 R概念車曾在不久前的2013法蘭克福車展正式發布，該車外觀基于全新一代308改進而來，紅黑雙色調的車身顏色極具視覺沖擊力。此外，標致308 R概念車的前進氣格柵、前包圍經過改動后也更加動感。

『上圖為之前發布的標致308 R概念車』

　　動力方面，據最新消息，標致308 R概念車在量產后或將搭載的是一臺與標致RCZ R相同的1.6升THP渦輪增壓發動機，其最大功率為271馬力，峰值扭矩為330N·m。從目前曝光的動力參數來看，標致308 R在量產后將以大眾尚酷R、高爾夫R為競爭對手。（編譯/汽車之家曹雷）

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文章標簽：新產品計劃

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標致308(進口) 2009款 1.6T SW 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.60秒	39.00米	--升
測試文章：好看實用又好開！測試標致308SW豪華型
評測編輯-韓路：	之前我一直不太喜歡標致，覺得它們的車不實用外加還落后（4AT），308SW實用性讓我有了新的認知，同時作為進口車似乎價格也不貴！除了4AT我繼續不滿意外，其他還可以。
評測編輯-王苦公：	挺好的一款旅行車，受限于國內市場環境，只能以進口的方式和大家見面。靈活的空間，舒適的駕乘，還有一切讓人心悅的設備。看到這個車，就能想到一個充滿活力的幸福家庭在一起的畫面。
評測編輯-孟慶嘉：	法國車最喜歡浪漫意境，308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點最好的說明，作為旅行版車型，擁有這兩點就等于享受到了悠然與自由，再加上個香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了。1.6T發動機與4AT組合在開始并不看好，但實際表現還湊合。

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