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哈弗H2/北汽S20等 自主品牌小型SUV展望

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  [汽車之家 資訊]  別克昂科拉、福特翼搏等車型的上市在中國汽車市場上掀起了一股小型SUV風潮。眾多自主品牌車企似乎同時察覺到來自小型SUV市場的商機,紛紛前來占據一席之地。

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  在2013年10月至2014年年底的這段時間,長城哈弗品牌、北京汽車、天津一汽廣汽傳祺等自主品牌都有小型SUV上市計劃,甚至連致力于研發柴油機的濰柴動力也將小型SUV作為進軍乘用車市場的首款產品。這些自主品牌為何紛紛進軍小型SUV市場?即將上市的小型SUV能否在這一細分市場中占據主動?小型SUV會不會成為自主品牌開拓市場的一把利劍呢?

即將上市的小型SUV車型展望

  哈弗H2

  關鍵詞:哈弗入門級車型 搭載1.5T發動機
  
上市節奏:2013年11月上市

  哈弗品牌獨立后,M系列產品歸入長城品牌旗下,哈弗旗下的入門級車型一直處于空缺狀態,即將上市的哈弗H2將進一步拉低該品牌旗下車型的入門價格。據悉,哈弗H2將在廣州車展上市,預計售價8-11萬元,該車將填補哈弗在小型SUV市場的空白。

哈弗長城汽車哈弗H22013款 基本型

『哈弗H2上海車展實拍圖』

  外觀方面,這款定位低于哈弗H6的小型SUV與H6有較高的相似度,帶有鍍鉻飾條的大尺寸前進氣格柵、前保險杠上的日間行車燈帶、車頂后擾流板都是兩款車共有的設計元素。車身尺寸方面,哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm,軸距為2560mm。

哈弗長城汽車哈弗H22013款 基本型

哈弗長城汽車哈弗H22013款 基本型

『哈弗H2上海車展實拍圖』

  內飾方面,從我們之前在上海車展上實拍的H2展車圖片來看,它的內飾以紅黑色調為主,采用了高光木紋裝飾。新車與H6采用了相同的三輻方向盤,儀表盤與中控臺的設計樣式也與H6相似。從中控臺控制面板上我們可以發現該車配備了車身電子穩定系統和陡坡緩降系統,在自主品牌小型SUV車型中這樣的配置是可圈可點的。

  動力方面,哈弗H2上市后可能會提供兩種動力系統,分別為最大功率為150馬力的1.5T發動機和最大功率為105馬力的1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的傳動系統是一款6速手動變速箱。從動力參數上看,在同級別車型中H2的表現可圈可點,該車的具體駕駛體驗還需通過實踐的驗證。

  展望:基于之前H6輝煌的銷售業績,我們猜測哈弗H2是一款讓人期待的車型。借鑒H6的設計元素,讓哈弗H2能夠在外觀上贏得部分認可H6的消費者的關注。動力方面,搭載1.5T發動機配備6速手動變速箱,讓它在自主品牌小型SUV車型中成為佼佼者。至于量產車的做工品質及駕駛感受如何,還有待觀望。

  更多閱讀:

  配置豐富設計年輕 上海車展實拍哈弗H2
  //www.china-wallpaper.com/advice/201304/513264.html


  北汽S20

  關鍵詞:北汽乘用車首款小型SUV
  上市節奏:2013年10月量產

  目前北汽乘用車旗下的在售車型只有小型車E系列和中型車紳寶,不斷豐富產品線是一個品牌發展的基礎。面對激烈的市場競爭,北汽乘用車也將推出旗下首款小型SUV。這款SUV車型是來自于北汽銀翔旗下代號為SC20的車型,在歸入北汽乘用車后將命名為S20。

  國內媒體曾曝光過北汽S20的實車圖,它定位為小型SUV,預計將在2013年10月量產,起售價將不會超過8萬元。

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『北汽S20實車圖 來源搜狐汽車』

  外觀方面,量產版S20采用多邊形前進氣格柵,犀利的腰線設計及外掛式備胎,車身整體感覺比較運動。

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  『北汽S20實車圖 來源搜狐汽車』

  內飾方面,從我們之前曝光的路試車諜照中可以看到,測試車配備的是一款三輻方向盤,儀表盤為雙炮筒式,中控臺配備了液晶顯示屏。

  動力方面,北汽S20將會搭載兩款高低功率的1.5L發動機,與之相匹配的是一款5速手動變速箱。

  展望:作為北汽乘用車旗下的首款小型SUV,S20的外觀設計原創度比較高,1.5L發動機匹配5速手動變速箱的動力系統在同級別車型中也屬于主流配備。至于S20未來的的銷售情況還有待觀察。

  更多閱讀:

  10月份量產 北汽小型SUV S20諜照曝光
  http://www.china-wallpaper.com/news/201308/597022.html

文章標簽: 新車預告 新產品計劃
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  • 哈弗H2 2018款 創享版 1.5T 雙離合兩驅風尚型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.93 43.06 9.50
    測試文章:走量車型出新款,換裝7速雙離合變速箱之外,還換了標。
    評測編輯-鄭雷:

    在國內小型SUV市場中,哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價比的優勢,價位和配置都拿捏得不錯,家用的話值得考慮。不過,如果想拉攏到年輕消費人群的話,我認為它的外觀設計應當再多加修飾,現在的設計略顯保守。

    評測編輯-于碩:

    研發較早的緣故,哈弗H2的綜合產品力已經明顯沒有上市之初那般強勁了,而且它也遇到來自自家產品的威脅——H4。所以,目前來看似乎只有價格方面的實惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設計具備很明顯的家族化特征,擁有非常敦實的視覺感受。內飾設計,整體感覺中規中矩,用料水準略顯一般。駕駛感受,動力儲備完全夠用,底盤反饋明顯偏向舒適性調校,整體感覺比較均衡。

  • 哈弗H2 2014款 1.5T 手動四驅尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.63 43.24 --
    測試文章:得心應手 測試哈弗H2 1.5四驅版
    評測編輯-李偉龍:

    相比同級別車型,哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右,輔以寬敞的空間,輕松的駕駛氛圍,整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發動機來說有些拿不出手,缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。

    評測編輯-鄭宇:

    哈弗H2在做工和內部材質方面樹立了同級別的新標桿。日常駕駛感受也不錯,擋位清晰、動力輸出線性,方向盤的回饋調校也很出色。唯一的問題就是實際加速性能表現離預期值有點差距,但這不妨礙哈弗H2成為一款優秀的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    如果僅把它擺在那兒,哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者,它的外觀大方得體,內飾用料做工出眾,在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機械部分還不能讓人完全滿意,加速、剎車成績都有很大提升空間,當然,也希望廠商能給它一個親民的定價。

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哈弗H2

指導價:7.49-12.88萬
級別:小型SUV
詢底價
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