● 凱迪拉克ATS
　　上市時間：11月21日
　　新車特點：和寶馬3系競爭；后驅；配2.0T/3.6L發動機

　　凱迪拉克ATS是一款運動型中型車，長寬高分別為4643/1805/1421mm，軸距為2775mm，尺寸比大家比較熟悉的寶馬3系標準軸距版略小一點點。外觀造型上，ATS可謂是延續了近年來凱迪拉克家族式的鉆石切割設計風格，整車棱角分明，頗具視覺沖擊力。

　　動力方面，據此前報道，凱迪拉克ATS首批進口到中國的車型會提供2.0T和3.6L自然吸氣兩種發動機，其中2.0T車型的車尾標識為“28T”，3.6L車型為“36S”。搭配的依舊是6速手自一體變速箱，驅動形式為前置后驅。

　　編輯點評：此次將推出的ATS是進口版本，未來鎖定新3系為競爭對手的他是否有資本和新3系一較高下，我們還有待實車來到后進行測試。此外，這款車還有望于2014年實現國產并推出長軸距版車型，長軸版車型的推出相信將能滿足中國消費者對后排空間的高要求，同時國產后新車的車價也會變得更親民。

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● 謳歌全新MDX
　　上市時間：11月21日
　　新車特點：換代產品；全LED大燈

　　謳歌新一代MDX量產版車型于今年紐約車展首發。新車的外觀基本延續了此前概念車的設計元素，看上去運動且大氣。新一代MDX還配備了全LED大燈，內部5顆鉆石般的LED燈組十分吸引眼球。新車的車身尺寸長寬高分別為4917*1961*1717mm，軸距為2820mm。

　　配置方面，新一代MDX配備了AcuraLink智能交互系統、車道偏離預警、正向碰撞警告系統、自適應巡航控制系統、多角度倒車后視攝像頭、盲點信息監測系統等。動力方面，根據此前的環保目錄信息顯示，全新MDX換裝了3.5L V6發動機（現款車型使用的是3.7L發動機），最大功率約294馬力，峰值扭矩可達到362牛·米。傳動系統配備的則是6AT變速箱。

　　編輯點評：在全球汽車市場走向年輕化的當下，各個廠商都將旗下產品改頭換面，力圖推出更加符合年輕趨勢的汽車產品，當然謳歌也不例外，從全新一代MDX身上，我們看到了廠商為此付出的努力。在中國市場中，謳歌相比英菲尼迪、雷克薩斯并沒有優勢，其中品牌形象和缺少全面的經銷商網絡是其軟肋，要想讓中國消費者認可謳歌品牌，以上兩點問題亟需解決。

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● 寶馬4系Coupe
　　上市時間：11月12日
　　新車特點：新3系平臺打造；雙門造型；無框車門

　　寶馬4系Coupe基于新3系平臺打造，由于采用雙門Coupe造型設計，4系Coupe看起來更加時尚動感。值得一提的是，該車采用了無框車門，彰顯個性。內飾方面，寶馬4系Coupe量產版的內飾設計采用了與全新3系相同的設計理念，由鋁質材質和真皮打造的內廂空間看起來非常時尚。

　　動力方面，未來引入國內的4系Coupe將搭載最大功率245馬力的2.0T高功率版發動機（428i）和最大功率306馬力的3.0T發動機（435i），與發動機匹配的是8速自動變速箱。

　　編輯點評：我們可以把寶馬4系Coupe看做是一款新3系標準軸距版的雙門轎跑車型，定位要更加小眾。未來這款車上市后將和奧迪A5以及奔馳C級轎跑版競爭。從將引入車型的動力配備來看，因為新車并不準備推出420i這樣的“低端”車型，加上其進口身份，這款車的起步價格很可能會較高。

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●  瑪莎拉蒂Ghibli

　　 上市時間：11月21日
　　新車特點：定位入門級轎車

　　Ghibli是瑪莎拉蒂旗下的一款入門級車型，據之前消息，這款車將會在今年11月底正式進口國內，預計起售價格不會超過100萬元。外觀方面，新車采用的是瑪莎拉蒂家族式的外觀設計，標志性的前進氣格柵與造型犀利的前大燈相搭配，使該車前臉看起來極具攻擊力。

　　動力方面，瑪莎拉蒂Ghibli將搭載的是兩種不同功率版本的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其中低功率版發動機最大功率為330馬力，峰值扭矩為500N·m；高功率版發動機最大功率為409馬力，峰值扭矩為550N·m。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　 編輯點評：為了不斷提升市場占有率，許多汽車廠商紛紛走起了放低姿態豐富產品格局的道路，研發入門級車型、采用小排量發動機、降低配置都是十分有效的方法，瑪莎拉蒂Ghibli就是在這樣的時代背景下誕生的一款車型。從之前曝光的不會超過100萬元的預售價格來看，Ghibli入華后或將成為國內在售車型中首款價格未超過百萬的車型，對于很多喜愛瑪莎拉蒂但受制于經濟能力的潛在消費者來說，Ghibli的出現無疑是個好消息。

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　　 總結：每年的11月份都是上市新車的爆發期，各個廠商紛紛利用年內最后一次大型車展的機會推出新品。對于廣大持幣待購的汽車消費者，您大可在2013廣州車展開幕期間選擇自己心儀的愛車。如果有機會，編輯建議您可以到廣州車展現場進行參觀，并趁此機會對自己感興趣的車型進行靜態體驗。而汽車之家也會在廣州車展開幕的第一時間為您帶來更加詳盡的報道，請您繼續關注。（編譯/汽車之家 曹雷/王寅）