台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 合作媒體 正文

[貴州都市報] 入門級緊湊型車大調查

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  伴隨著汽車消費升級的大勢,近年來入門級緊湊型車銷量份額總體呈現下降趨勢。但從銷量來看,2013年第一季度和第二季度,入門級緊湊型車銷量和去年同期相比均有不同程度的增長。加上進入2013年以來,許多品牌在這一細分市場紛紛拿出了更加有誠意的產品,一些入門級“神車”也引起了消費者的強烈關注。目前,入門級緊湊型車對于大量的首次購車消費者依然吸引力十足,在未來很長一段時間內,仍將是汽車消費市場上的主力。鑒于此,本報聯合汽車之家網站,依托該網站月度覆蓋8000萬用戶的權威專業平臺,以及本報覆蓋全省各級市場的廣泛讀者群體,針對入門級緊湊型車細分市場開展了深入的調查研究。

  入門級緊湊型車,指廠商指導價低于12萬元的部分緊湊型車,如德系的捷達桑塔納,法系的愛麗舍、標致307,日系的花冠陽光,韓系的伊蘭特悅動,美系的凱越,以及自主品牌的寶駿630比亞迪G3帝豪EC7榮威350奇瑞A3長安CX30長城C30等。

●  自主品牌占銷量份額半壁江山

  從汽車之家研究中心收集整理的入門級緊湊型車車型數量來看(僅統計2011-2013款),自主占據8成,且主要角逐低端入門級市場,而合資廠商布局入門級車中高端。自主品牌攻堅的重點是入門級的乘用車消費市場,價格戰戰術意圖十分明顯。

汽車之家

  從2012年第一季度至2013年第二季度,入門級緊湊型車分國別份額交替變換,自主品牌不斷發力入門級緊湊型車細分市場領域,銷量份額也穩定在五成以上。由上述數據來看,自主品牌入門級主力定位在9.5萬以下的價格區間,所帶來的效果十分顯著。在進入2013年之后,部分自主品牌更是拿住了更加有誠意的產品,入門級“神車”也一度引起了消費者的強烈關注,產品力也有所提升。預計在2013年隨后的幾個月內,自主品牌此級別銷量份額仍有進一步提升的可能。

●  經濟性成消費者選車首要需求

  從汽車之家研究中心的調查數據來看,預購車型為入門級車用戶購車關注要素前五依次排列為價格、油耗、安全、質量、外觀,關系到購車成本和用車成本的兩個要素赫然位列第一和第二位,而且售后維修和養車成本也位列第六和第七位。

汽車之家

  由此可知,經濟性是入門級車消費者的購車最基本條件,其次消費者會權衡車輛的質量、外觀等因素。但從首次購車消費者的購車心理來說,價格區間只是他們鎖定預購車輛的第一環節,在進入確定購買哪款車的環節時,車輛的其它因素就成為左右他們購買的關鍵了,所以經濟性并不能成為左右消費者購車決策的利器,踏踏實實的提高產品競爭力才是贏得市場的關鍵。

●  三四線城市市場潛力巨大

  從調查數據來看,一二線城市消費者購車預算分布在10萬以下比重大幅低于三四線城市。三四線城市用戶選擇入門級車的比例更高,加之三四線城市汽車消費者數量眾多,幾乎不存在交通、搖號和停車難的用車不利因素,所以三四線城市消費者的入門級緊湊型車消費潛力更加巨大。

  另從汽車之家研究中心對于入門型緊湊型車的消費者研究還發現,這部分消費者群體特征鮮明:他們年齡集中在25-35歲,多數已建立家庭,近7成消費者家庭年收入在8萬元以下,他們興趣廣泛,熱愛休閑娛樂活動(戶外旅游、美食、電影、音樂)。所以,車企仍要進一步改善自己的產品,在兼顧經濟性的同時,要使自己的產品更加貼近這部分年輕消費者的需求。(來源:貴州都市報)

文章標簽: 合作媒體報道
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中
主站蜘蛛池模板: 大悟县| 旬阳县| 城口县| 清丰县| 七台河市| 平南县| 枣庄市| 抚松县| 苏尼特左旗| 云林县| 昌宁县| 延寿县| 高邮市| 中江县| 新兴县| 广汉市| 玛多县| 那坡县| 通榆县| 娱乐| 承德市| 苍南县| 梧州市| 阿鲁科尔沁旗| 温宿县| 武安市| 安宁市| 霍林郭勒市| 界首市| 泰和县| 巴马| 溧阳市| 荃湾区| 灵丘县| 上林县| 团风县| 巴楚县| 迁西县| 墨竹工卡县| 玉林市| 池州市|