2013廣州車展對話：上海通用雪佛蘭吳冰
[汽車之家 人物對話] 在2013廣州車展現場，汽車之家對上海通用雪佛蘭市場營銷事業部部長吳冰進行了對話，對話具體內容如下：
車評人：各位汽車之家的網友大家好，今天來到2013年廣州車展的現場汽車之家對話間的是上海通用雪佛蘭市場營銷事業部部長吳冰，吳總您好。
吳冰：您好。
車評人：是這樣的，首先您跟我們介紹一下這次廣州車展我們展出了一些怎么樣的新款車呢？
吳冰：這次廣州車展我們整個的展區面積大概是1750平米，比去年同期又有所增加，我們總共是帶來了14款車，到我們展臺的話你可以看到一輛是Camaro的概念跑車，還可以看到1965年的邁銳寶的SS經典老爺車，大家在去年的這個廣告當中看到梁朝偉開的那輛紅色的雪佛蘭的老爺車我們這次把它帶到了中國。還有我們的愛唯歐，我們請中國的知名波普藝術家薛松專門打造了一款愛唯歐的波普款，同時我們還有一個邁銳寶的Mr.Malibu紀念版，以及科魯茲WTCC冠軍版，這些是我們特別的紀念版，同時我們還帶來了在9月份上市的科魯茲掀背車，應該說從概念車到經典老爺車到改裝車，紀念車以及到我們的量產車型，這次我們是14款新車齊聚在廣州車展，希望給我們華南的消費者一個全新的雪佛蘭品牌的概念。
車評人：其實我們看到今年9月份科魯茲掀背車上市以后大家還是引起了比較多的討論，因為它的整個車身造型是非常前衛和時尚的，現在來看經過2個月的銷售這部車的訂單和銷售情況是怎么樣的？
吳冰：應該說科魯茲掀背車我們在9月份的時候把它引入中國的時候我們就是希望它能夠和科魯茲三廂車一起進一步的打造科魯茲這個產品品牌在這個緊湊型細分市場上的領導地位，應該說從上市到現在整個的情況，終端反映的情況是非常的好，這個意向訂單已經超過了1.6萬張，到這個月的月底大概銷量可以突破1萬輛，應該說比我們預想的還要來的好一點，這一段時間我們也在緊急的規劃我們生產的產能。我想科魯茲的掀背車上市以后不但帶來了對科魯茲掀背車的銷售高潮，同時也再一次的引起了科魯茲現在目前正在銷售三廂車的高關注度，那么在剛剛過去的10月份科魯茲掀背車和科魯茲三廂車一起銷量超過了2.6萬臺，這也是科魯茲進入中國以來單月銷量最高的一個月份，所以我想科魯茲掀背車的進入一方面是滿足了年輕消費群體多樣化，多元化，個性化的消費需求，同時也和科魯茲三廂車一起夯實了我們科魯茲這個雪佛蘭重要的產品品牌在這個緊湊型細分市場當中的領導地位。
車評人：其實我之前也參加過我們的預期會，當時可能沒有那么好的預期，覺得一個月能夠有5000的量已經不錯了，現在看來已經遠遠的超過了我們的預期，我們的市場對這款車還是非常接受的。說到科魯茲之前也有過這個新聞的曝光說這個新款的科魯茲現在正在做準備，我們改款的車型什么時候會進一步做推出計劃？然后我們也看到新一代換代的科魯茲在國外已經有一些諜照被捕捉到了，這個什么時間預計會推出呢？
吳冰：各位網友，包括媒體朋友都比較關心雪佛蘭明年的一些情況，應該說從明年、后年開始，在今后的2、3年是雪佛蘭現有車型集中的改款和換代的一個產品的大年。從2014年到2016年，會是一個比較集中的我們現有車型的改款和升級，那么剛才你說的這個全新一代的科魯茲在明年我們可以把它帶入到中國的市場。
車評人：那應該是很快很快了？
吳冰：對。
車評人：我覺得基本上應該算是可以和海外市場同步了？
吳冰：對。
車評人：我覺得也是非常值得期待的一款全新的車，畢竟在現款科魯茲還這么熱銷的情況下我們就馬上推出了新一代，我覺得這個速度是很值得讓消費者期待的。那明年除了科魯茲以外還有哪些新的產品和消費者見面呢？
吳冰：明年從雪佛蘭的角度來說我們總共會有4款新車進入中國市場，包括了全新一代的科魯茲，還包括了一款緊湊型的SUV，這個應該說是雪佛蘭還沒有進入的SUV市場。SUV這個細分市場在過去幾年是增長非常快的，那么我們目前只有一款科帕奇，而且科帕奇是屬于中大型的SUV，那么我們在明年會引進一款緊湊型的SUV，會和科帕奇一起再進一步的突破SUV這個我們相對來說比較空白的一個市場。
車評人：之前科帕奇有點稍微的偏大，其實現在最主流的還是緊湊型SUV的市場？
吳冰：對。
車評人：我們剛才說到了這款SUV不知道是不是最后會叫Trax這款車？
吳冰：對，就是這款車。
車評人：然后賽歐現在來說也是雪佛蘭一個銷量非常高的車型，因為我們可以看到每個月的銷量也差不多有1萬臺至2萬臺之間，銷量非常大，現在我們看到這款車其實推出的時間也比較長了，會不會有一個更新換代的計劃呢？
吳冰：在今后的2-3年是雪佛蘭集中換代和升級的年份，賽歐也包括在今后的2年這樣一個升級換代的計劃當中，我們也會根據這個產品的規劃，根據這個消費者的需求來看賽歐是怎么樣的一個合適的時機進行，那么賽歐從中國目前的情況來看應該是這個小車細分市場當之無愧的這個領先者，雖然今年的小車細分市場相對來說有些萎縮，但是這個賽歐的市場還在進一步的提升，今年的市場占率從去年的11.2提升到11.8了，那么基本上每個月的銷售在1.6萬至2萬臺以上，我想隨著今后幾年中國城鎮化的推進，包括中國年輕人購車的需求我相信賽歐這個細分市場還會是一個非常重要的市場，而且我們覺得隨著今后幾年我們的賽歐進一步升級換代的話，我想雪佛蘭在這個細分市場的領導力還會進一步的加大。
車評人：其實賽歐這個品牌可能知道中國汽車市場的人也是對這個賽歐的品牌有非常深刻印象的，最早的時候可能還在別克品牌旗下的時候就主打了國民車的感覺，后來放回到雪佛蘭品牌下面又有更好的發展，一直到現在你剛才提到說市場占有率還在不斷的提高，我相信也是前面積累了非常好的口碑，就像桑塔納捷達這些車型已經有一個成功的概念了。
吳冰：它有一些國民的情懷，其實賽歐僅僅說這個產品的名稱它在中國已經超過十年的歷史了，而且現在我們把這個賽歐定義為一個國民的幸福車，它其實是成就了很多年輕人，年輕家庭的第一輛車，成就了他們這種汽車的夢想，成就了他們去追求幸福生活的夢想，我覺得應該說在今后的幾年這個賽歐還會繼續的來幫助我們許多的年輕人圓他們的汽車夢。
車評人：其實我們看到今年雪佛蘭整個的市場銷量的成績還是非常不錯的，現在應該是到廣州車展的年末了，應該可以給我們的品牌有一個盤點了，今年你怎么看雪佛蘭整體的品牌的銷量？包括我們年初的目標是不是能夠最終完成？然后其他車型的一些銷量可以做一些點評？
吳冰：雪佛蘭在今年的銷量應該可以突破65萬，應該說我們今年對雪佛蘭主要的工作是定義為8個字叫“蓄勢鴻圖，跬步千里”，怎么理解呢？就是今后的兩年是這個雪佛蘭產品集中升級和換代的兩年，所以為了今后幾年產品的進一步發展，那么今年我們是要把一些基礎的工作做好，其中很重要的一點就是我們要進一步的改善我們銷售的結構，使我們銷售的質量能夠有進一步的提升，所以在今年的年初我們就和公司的管理層有一個大的戰略，就是怎么樣要把邁銳寶和科帕奇這些大車能夠在我們銷售的結構當中能夠進一步的提升，這樣的話無論是對品牌的提升，對于我們經銷商網絡的盈利能力，包括對后續的進一步的發展應該說有所幫助，一年下來從目前來看邁銳寶基本上今年全年可以超過10萬臺，應該說去年這個時候好象是大家對邁銳寶是不是能夠在中高級細分市場當中站住腳跟大家還是有不少的疑問在，那么因為這個細分市場是合資品牌競爭最激烈的，這個細分市場有17個主要的品牌。
車評人：而且都是強手？
吳冰：對，我們邁銳寶基本上是在第18個進來的品牌，但是應該說通過這1、2年品牌的打造，銷售能力的提升邁銳寶今年全年可以超過10萬臺，基本上已經能夠在整個中高級細分市場當中排在第5，第6這樣的位置，應該說這樣對雪佛蘭，對邁銳寶來說是很大的進步，這個也為我們今后幾年進一步打造雪佛蘭的品牌做了一個很好的鋪墊和基礎。那么科帕奇我們現在單月的銷量也超過了3500臺，比去年同期也有將近80%的增長，當然我們的科帕奇它是專業SUV的底盤，所以相對來說它所追求的這個細分市場想提量沒有那么大，那么今年我們也通過了重新對這些品牌定位，包括我們主打7人座產品的賣點，現在我們科帕奇一個很好的現象是說它的頂配，就是我們7座四驅的頂配占到了我們銷量的60%，因為一般來說可能一個車型都是低配賣的比較好，但是我們是正好相反的，頂配7座的四驅占了我們銷量的60%，這個概念還是比較受到大家歡迎的，但是對于我們來說也是想在明年的話怎么樣可以進一步鞏固科帕奇在7人座這個細分市場領導的地位，我們也希望說在一個我們相對比較優勢的細分市場當中怎么樣讓它可以做的更強。第二也是通過明年我們的Trax緊湊型SUV的上市，新品對雪佛蘭來說還是有優勢的，所以我覺得從今年的角度來說大車戰略銷售結構的調整今年除了銷量以外我們是特別關注的，我覺得通過整個一年團隊的運作我們的目標和想法在今年得以實行，這也為今后幾年我們的發展打下了很好的基礎。
車評人：今年我們也看到了雪佛蘭品牌全年說實話壓力挺大的，在沒有什么太多的新品的情況下頂住了壓力，明年再有更多新品的支援情況下我們希望雪佛蘭有更好的銷售業績。
吳冰：對，所以我們也希望雪佛蘭品牌作為一個專門為年輕人，年輕家庭首選的國際的品牌能夠提供給我們的年輕的消費者或者是中國最主流的這些消費者一個非常具有良好駕駛樂趣的，具有科技含量的，同時也是具有一個非常獨特的外觀造型的這樣一款車和它所帶來的汽車的生活，所以也希望更多的消費者能夠關注雪佛蘭，關注雪佛蘭的產品。
車評人：好的，也希望雪佛蘭明年有更好的表現，謝謝吳總。
吳冰：謝謝。
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