手剎缺陷東南汽車召回17萬輛V3菱悅

章寧

2013年12月02日 15:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月10日開始，召回2009年4月1日至2011年9月22日期間生產的部分V3菱悅汽車，共計171093輛。

　　召回范圍：2009年4月1日至2011年9月22日期間生產的部分V3菱悅汽車，共計171093輛。

　　召回原因：本次召回所涉及的車輛手制動線防塵套可能發生龜裂，導致手制動拉柄拉力逐漸變大。極端情況下，坡道駐車時可能發生車輛位移，存在安全隱患。

　　解決方法：東南（福建）汽車工業有限公司將為召回范圍內存在問題的車輛免費更換改善后的手制動線，以消除安全隱患。由于零配件準備原因，本次召回將自2014年2月10日起開始實施。在此之前，車主如發現車輛存在上述故障，請立即與就近的4S店取得聯系，及時進行檢修。

　　東南（福建）汽車工業有限公司將通過全國經銷服務網絡，主動通知召回范圍內車輛的車主，安排免費檢查或更換事宜，車主可撥打東南汽車服務熱線400-661-1666了解詳細情況。用戶也可登錄國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn），或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616、65537365，了解此次召回的詳細信息。（編譯/汽車之家章寧）

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V3菱悅 2010款改款 1.5L 手動風采版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：動力提升近1秒！測試東南V3菱悅4A91款
評測編輯-孟慶嘉：	V3菱悅4A91版在配置和動力方面的升級與革新可圈可點，這也使它在同水平的競品中有了更高的位置！動力提升1秒之多無疑是個最給力的消息，而增加各種顯檔次的配置也值得表揚，接下來，東南是否改考慮徹底推出全新的產品呢？
評測編輯-梁巍：	東南汽車的產品一直都是自主品牌當中最注重性能和運動性的，這次V3菱悅更換了全新的4A91發動機之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成績也是值得驕傲的。接下來要做的就是要在產品設計方面跟上時代的腳步了，畢竟面向年輕人群的車型在視覺效果上也要符合年輕人的口味。
評測編輯-羅浩：	原本是一輛早已失去新鮮感的車型，此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新換裝的4A91發動機使整車動力性能有很大提升，整體駕駛感受值得信賴，要是能徹底改進一下做工和外形就好了。

V3菱悅 2008款 1.5L 手動旗艦導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	41.90米	7.30升
測試文章：整體水平明顯提高！測東南V3菱悅1.5MT
評測編輯-韓路：	頂配帶無鑰匙啟動、帶導航，才8萬，簡直就是“貧民窟中的百萬富翁”角色，與此同時，三菱遺留下來的底盤也讓V3擁有了不少三菱的感覺，總體來說，10萬以下買實用且高配置，我覺得這是可以考慮的一個車。
評測編輯-王苦公：	雖說有新瓶裝舊酒的嫌疑，但我覺得V3很不錯，值得買。動力升級了，油耗可以接受，好駕駛，最關鍵的，過去不太靈光的剎車系統改進了。另外就是性價比很突出，技術成熟穩定，后期不會有太大的麻煩。所以我說值得買。
評測編輯-孟慶嘉：	對V3菱悅的感覺就倆字——成熟！首先是成熟的技術，有了三菱的坐陣，菱悅的1.5L發動機才會有出色的綜合表現！對市場成熟的理解成就了它較高的性價比。然而，成熟的設計卻對它是個不足，以不變應萬變的游戲規則是時候改變一下了。

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