[汽車之家 資訊]  時間又到了周末，下面將帶給您的是我們傳統的《諜影重重》節目。在本期的內容中，匯集了不少本周出現的熱點新車，其中包括國內曝光的寶馬2系、九龍艾菲、保時捷Macan、奇瑞艾瑞澤3等產品。還有海外出現的新款福克斯、新款大眾尚酷等，相信一定能夠讓您看的過癮，下面就一同進入到我們今天的內容吧。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

◆  寶馬2系

　　寶馬2系的實車圖于日前在國內曝光，新車預計于明年正式在國內上市。從實車圖來看，寶馬2系Coupe采用全新的前臉設計，車身線條流暢且富有張力。而該車尾部造型與現款1系Coupe轎跑車相似，同時尾燈保留了L型的線條。

　　從實車圖來看，新車還采用了無框式車門，內飾采用黑色為主題，輔以紅色裝飾，突出了運動性。這款220i車型使用了一款底部較寬的全新三輻多功能方向盤，造型和235i車型有所不同。中控臺頂部采用了6.5寸的長方形的iDrive液晶屏設計（高配為8.8寸），功能按鈕布局也較為簡潔。

　　動力系統方面，寶馬220i車型將搭載最大功率184馬力（135kW）的2.0T汽油發動機，該車0-100km/h的加速時間可達到7秒。

　　編者語：2系Coupe我們可以視為新1系的三廂雙門Coupe車型，該車的許多配置和1系都是相同的。但是由于寶馬對于市場的細分，該車像4系一樣，被單獨分了出來。在已有的2系、4系、6系之后，未來寶馬還可能會推出8系車型，未來的8系將是7系的轎跑版，有望基于Gran Lusso Coupe概念車打造（查看詳情），雖然這款8系真正推出的時間還沒能確定，但相信寶馬已經計劃好填滿1-8系中的所有車型了。

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◆  奇瑞艾瑞澤3

　　日前，我們從熱心網友處獲得了奇瑞全新緊湊型車艾瑞澤3的路試諜照，該車預計明年正式上市。

　　艾瑞澤3的內部代號是A16，該車定位于緊湊型車，其車身長寬高分別為4458/1755/1493mm，軸距達到2572mm。外觀方面，艾瑞澤3采用了蜂窩狀的中網進氣格柵設計，中網上并未使用任何橫輻鍍鉻條裝飾。此外，新車前保險杠的造型層次感也很強，與前大燈線條融合的很好。

　　動力方面，艾瑞澤3將搭載1.5L發動機，這款發動機最大功率為122馬力，與發動機匹配的將是5速手動變速箱，另外這款車未來還將可能配備CVT變速箱。

　　編者語：艾瑞澤3將是奇瑞品牌重新劃分后，艾瑞澤系列產品推出的第二款車型。在艾瑞澤7和瑞虎5這兩款重磅新車上市后，奇瑞后續產品的跟進速度也非常快。艾瑞澤系列產品內未來有艾瑞澤9以及一款MPV產品正在研發。而瑞虎系列產品中，瑞虎3還將迎來改款。我們也希望隨著更多新產品的推出，奇瑞能夠在市場上表現得越來越好。

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◆  保時捷Macan

　　保時捷Macan此前的路試情況已經我們曝光了多次，但此次我們獲得的是新車的無偽裝國內路試圖片。從此前消息來看，保時捷Macan將于明年正式上市。

　　圖中的保時捷Macan并沒有覆蓋任何偽裝件，但也沒有任何車型相關的標識。外觀設計方面，Macan借鑒了卡宴的設計理念，車身線條流暢而犀利，配合扁平的環抱式尾燈讓新車看起來時尚且充滿動感。圖中的Macan測試車，采用了雙邊雙出的排氣，與前段時間有媒體曝光的國內專利申報圖一致，但與此前海外發布的車型都有明顯不同。

　　已發布的三款Macan車型分別搭載3.0L汽油/柴油渦輪增壓發動機以及一款3.6L V6雙渦輪增壓汽油發動機。此前有消息指出，保時捷將在2015年推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的Macan車型。據悉，這臺2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機的最大輸出功率將達到280馬力。

　　編者語：作為保時捷旗下的全新中型SUV，保時捷Macan從有消息傳出后就一直備受關注。保時捷Macan和奧迪Q5同平臺打造，兩款車的軸距同為2807mm，但是從海外媒體對于該車的對比來講，雖然同平臺打造，但新車許多細節是不同的。Macan由于其豪華品牌的定位，配備的動力要更強進，內飾坐姿比Q5更低一些，但后排乘坐空間和行李廂上Macan相比Q5則要差一些。對于這樣一款很火的SUV車型，我們僅是希望新車上市后，不要加價的太猛烈就好了。

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◆  九龍艾菲

　　日前，我們曝光了一組九龍汽車全新MPV——艾菲車型的諜照，該車的一大特點是外觀和豐田埃爾法非常相似。

　　從外觀上來看，該車除了前臉造型與豐田埃爾法有一定差異外，車身側面線條、整車比例以及車尾造型等都如出一轍，甚至連名字“艾菲”也與“埃爾法”的發音相近。

　　艾菲的內飾造型同樣與豐田埃爾法相似，整體造型層次分明，上部為黑色、下部和座椅均為米色，中間采用了大面積的桃木飾條裝飾。就照片來看，該車還配備了多功能方向盤、大屏幕液晶顯示屏以及自動空調等配置，并且該車還是款自動擋車型。

　　編者語：從九龍汽車此前推出產品的經歷來看，其早年間推出過九龍A5、A6等這類高仿豐田HIACE的輕客車型，而這款艾菲也能夠看出是模仿豐田的埃爾法。由于車型售價預計不高，加上比較成熟的外形設計，這款車的前景應該還是比較樂觀的。但是一直這么模仿下去，對于企業自身的發展還是有所影響的。

　　其實目前大部分自主企業已經擁有了屬于自己設計的產品，比如長安、比亞迪等等，他們在車型的設計上已經逐漸擺脫前幾年模仿的模式了，并且已經有不少不錯的產品推出。而通過良好的設計，也能夠為自己的產品加分。也希望九龍汽車能夠早日順利度過這樣一個“模仿”的發展階段，向擁有自主設計的階段邁進。

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◆  力帆820

　　日前，我們曝光了力帆旗下全新中型車820的諜照。外形方面，這次曝光的力帆820與此前曝出的諜照基本一致，外形看上去比較大氣，該車的尾燈還采用了LED光源。

　　內飾方面，這款力帆820使用了深色內飾，而根據此前我們得到的力帆820諜照，也出現過“上深下淺”的雙色內飾。編輯推測，上市之后可能會有兩種內飾配色方案可供選擇。這次曝光的力帆820采用了手動變速箱，但是擋桿的位置卻有些偏向副駕駛一側。考慮到這是一臺還未正式上市的測試車，所以我們無法確定是否為最終版本。

　　編者語：在近兩年中，許多自主品牌都推出了自己的中型車產品，例如長安睿騁、比亞迪思銳、海馬M8等等，這些車型推出后獲得了不少關注，但是從銷量來看，只能說是中規中矩，但這也是自主品牌發展的必經階段。從“不認識”到“不接受”，到逐漸被“認同”，我們看到自主品牌的逐漸成長，也希望力帆這款820能夠順利推出，進一步壯大自主品牌中型車的陣營。

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◆  新明銳旅行版

　　全新明銳旅行版已于今年3月在日內瓦車展首發，而日前我們獲得了該車在國內的實車圖。據斯柯達汽車董事會主席范安德博士在此前接受媒體對話時透露，斯柯達即將在中國市場推出全新SUV和明銳旅行版車型，預計在2014年4月的北京車展亮相。

　　新明銳旅行版該車延續了全新明銳的前臉設計，并擁有較為流暢的車身線條，以及經典的雙C尾燈。全新明銳旅行版相比老款車型，其長度長了90mm，車身寬了45mm，軸距則增加了110mm。同時，該車的后排腿部空間達到了73mm，在后排座椅不放倒的前提下，行李廂容積為610L，放倒后提升到1740L。

　　編者語：從速派之后，目前斯柯達旗下新產品的命名已經擺脫了“X+銳”的命名規則，斯柯達也陸續推出了例如速派（新款Superb）、速尊（Superb旅行版）等車型。我們預計新一代明銳旅行版入華后，也將采用全新的命名體系。未來最后會叫什么呢？您可以發揮一下想象。

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◆  福特新款福克斯

　　福特福克斯是大家都比較熟悉的一款車了，日前海外媒體曝光了該車中期改款車型的路試諜照，新車將于明年3月的日內瓦車展首發。

　　測試車的偽裝集中在車頭和車尾，據悉新款福克斯三廂版將采用經過重新設計的前大燈和保險杠，其還將采用與全新蒙迪歐相似的前進氣格柵。新車的尾燈設計也將會有所改變。動力方面，新款福克斯除了延用現款動力系統外，還將可能配備一款新的渦輪增壓發動機。

　　編者語：從新款嘉年華開始，福特更多的運用了“大嘴式”的設計風格。而到新蒙迪歐和新一代野馬，福特將這種風格繼續發揚光大，我們也見到了一款款更加時尚并充滿動感的產品。隨著廠商越來越重視家族風格，未來新款福克斯預計也會使用大嘴式風格設計，不知道大家喜不喜歡這種風格。此外我們相信未來改款福克斯也將同步引入到國內市場。

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◆  寶馬2系Active Tourer

　　日前，海外媒體曝光了一組寶馬2系Active Tourer車型的實車圖，該車未來將和奔馳B級競爭，并預計于明年入華銷售。

　　從照片上看，2系Active Tourer延續了概念車的設計理念。隆起的發動機線條和貫穿前后翼子板的側面線條都讓這款小車顯得很有運動感。此外2系Active Tourer還裝配了全景天窗。由于采用了和全新MINI一樣的UKL前驅平臺，2系Active Tourer內部空間具有很大潛力。

　　編者語：未來寶馬2系的陣容也將進一步擴大，但是這款2系Active Tourer和上面的2系Coupe采用后驅不同，這款車采用的是前驅平臺打造。從汽車之家總裁李想對于該車的體驗來看，“雖然外觀看起來就是一個升高的兩廂緊湊型車的尺寸，但是車內空間巨大，后排乘坐的空間感和寶馬X5不相上下了。當然，橫向寬度和坐墊長度肯定不如寶馬X5，但是還是非常讓人震驚的。用前驅換來了實用的大空間，還是會有很多消費者喜歡的。”（查看更多介紹）

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◆  大眾新款尚酷

　　日前，海外媒體曝光了一組新款尚酷的諜照。從諜照中看，測試車僅僅是前臉進行了偽裝，這意味著改款尚酷主要的改變將集中在前進氣格柵和前保險杠方面，另外新車的前大燈也將會有所改變。

　　動力方面，目前還沒有確定的信息。據國外媒體報道，改款尚酷R的發動機將更換為與全新一代高爾夫R相同的2.0T發動機（第三代EA888發動機），其最大功率為300馬力，最大扭矩為380N·m。不過相關動力信息并未得到官方的確認，我們還需等待來自官方的信息。

　　編者語：動力方面的變化是此次新款尚酷的最大看點。除了尚酷R車型將從EA113系列的2.0T發動機換為與全新一代高爾夫R相同的2.0T發動機（第三代EA888發動機）之外，我們預計其普通版車型也有望更換EA211系列的1.4T發動機。2.0T車型也將從目前第二代EA888發動機換為第三代EA888發動機。新一代EA888發動機相比在許多方面有所提升，比如排氣歧管集成在缸蓋內，在原有的缸內直噴技術的基礎之上，加入了較為傳統的歧管噴射等等（查看詳細解讀），換裝新發動機后，相信新款尚酷會有著更好的動力表現，值得我們期待。（編譯/汽車之家 王寅）

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