配置提升奧迪新一代A4最新信息曝光

章寧

2013年12月25日 15:39 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 新一代寶馬3系已經上市，全新的奔馳C級也出現在了人們面前，德國豪華品牌入門級中型車已經有兩款車完成換代，只剩下奧迪A4還在堅守。不過這樣的局面也將會在不久之后改變，新一代奧迪A4將會在2014年正式發布，并將于2015年上市。日前，國外媒體曝光了全新一代A4的更多新信息。

　　新一代A4基于奧迪MLB Evo平臺打造，新車將應用更多的輕量化技術和材料，這使得其重量相比現款車型減輕100kg。新一代A4的車身尺寸將與現款車型相似，其軸距將可能為2810mm。

　　配置方面，新一代A4將配備抬頭顯示器、自動駕駛、車道偏離、車道盲區提醒，自動預警式剎車，自動緊急制動等配置。此外，全液晶儀表盤也將會出現在新一代A4的身上。

　　動力方面，新一代A4將配備包括1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等多款汽油發動機，另外未來新車還將推出搭載插電式混合動力系統的車型，其將搭載e-quattro的四驅系統，這套四驅系統由兩個電動馬達為后軸提供動力，前輪的動力則由發動機來提供。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

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評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

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評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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