與德系車競爭英菲尼迪Q50旅行版效果圖

周宇軒

2013年12月30日 11:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，海外媒體透露，英菲尼迪有望推出一款Q50旅行版車型，其主要為了與德系“三駕馬車”的對應車型進行競爭，隨后該車的效果圖也被曝光出來。

『英菲尼迪Q50旅行版假想圖』

　　外觀方面，英菲尼迪Q50旅行版與三廂版前臉基本一致，其尾部線條下降很快，整體造型更顯大氣。動力部分，新車預計將沿用三廂版車型的動力總成，搭載的是一臺最大輸出功率333馬力的3.7升V6發動機，傳動系統與發動機匹配的是一臺7速自動變速箱。此外，該車也將有混動車型可選。（圖片來源：XTOMI.BLOGSPOT 編譯/汽車之家周宇軒）

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁巍：	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。

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