重924kg 路特斯Elise S Cup R官圖發(fā)布

曹雷

2014年01月04日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，路特斯發(fā)布了旗下Elise S Cup R車型的官方圖片，據(jù)最新消息，該車將會在今年適當?shù)臅r候量產(chǎn)并投放。

　　外觀方面，路特斯Elise S Cup R車型基于Elise普通版車型改進而來，新車加入了空氣動力學(xué)套件，其中包括車前、車后以及側(cè)面底部的擾流器。此外，該車尾部上方還配有大尺寸擾流板。另悉，該車在加入套件之后，整備質(zhì)量也僅為924kg。

　　動力方面，路特斯Elise S Cup R車型搭載的是一臺1.8T機械增壓發(fā)動機，其最大功率為222馬力，峰值扭矩為210N·m。傳動方面，或與之匹配的是一臺6速手動變速箱。（編譯/汽車之家曹雷）

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文章標簽：新車官圖

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Elise 2011款 1.8T SC標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
測試文章：222馬力/870千克測試路特斯Elise SC
評測編輯-梁巍：	對于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標準來衡量，因為毫不夸張的說這就是一輛標準的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
評測編輯-胡正暘：	在這款車面前我發(fā)現(xiàn)到自己有些俗不可耐。內(nèi)飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點，唯一！也可能買回家開幾個月就煩了。老天，請給換一臺凱美瑞。
評測編輯-羅浩：	小巧的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機搭配輕量化準賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風格在國內(nèi)市場上存在很大爭議，無論如何，我們應(yīng)該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅持的精神。

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