● 全新一代寶馬M3

　　新車特點(diǎn)：搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在官圖和無數(shù)的諜照曝光之后，全新一代寶馬M3的實(shí)車終于來到了人們面前。全新一代M3配備了寶馬M部門為其研發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，這些套件使得新一代M3具備了十分動(dòng)感的視覺效果。

　　動(dòng)力方面，M3搭載代號(hào)為S55的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為431馬力，最大扭矩可以達(dá)到550N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT變速箱。該車從0-100km/h的加速時(shí)間為4.1秒（自動(dòng)擋車型）。

　　編者語：基于新一代3系打造的M3改變了很多，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入是這款車的最大亮點(diǎn)，有別于前幾代的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此次的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然具備了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是還是有車迷因?yàn)镸3不再使用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而扼腕嘆息。不過我們應(yīng)該相信寶馬的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力，我們也堅(jiān)信全新一代M3不會(huì)讓我們失望。

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　　● 寶馬M4

　　新車特點(diǎn)：寶馬高性能中型車，0-100km/h加速僅需4.1秒

　　外觀方面，寶馬M4在空氣動(dòng)力學(xué)套件、大尺寸雙五輻合金輪圈和雙邊四出排氣管的武裝下極具攻擊性。

　　動(dòng)力方面，寶馬M4搭載與M3相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率431馬力的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在7速M(fèi) DCT變速箱的配合下，使得M4擁有了強(qiáng)勁的加速能力，其0-100km/h加速僅需4.1秒。除了7速M(fèi) DCT變速箱外，M4同樣有配備6速手動(dòng)變速箱的車型供消費(fèi)者選擇。

　　編者語：寶馬M4最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奧迪RS 5。奧迪A5和RS 5開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，隨著寶馬4系和M4的到來，未來這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品將會(huì)越來越多，消費(fèi)者的選擇也將更加豐富。

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　　● 寶馬新款X1

　　新車特點(diǎn)：增加BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)

　　寶馬新款X1的主要變化是增加BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，它提供有實(shí)時(shí)路況信息、旅程咨詢服務(wù)、遠(yuǎn)程助理（通過智能手機(jī)查看車輛信息，還可進(jìn)行解鎖等操作）、在線資訊、手機(jī)連接、ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務(wù)。

　　外觀方面，寶馬新款X1的改動(dòng)很小，其將會(huì)提供一款全新式樣的17英寸輪圈和棕色金屬漆供消費(fèi)者選擇，另外，新款X1還將擁有一套M外觀運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選裝。

　　編者語：寶馬已經(jīng)加快了普及BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的速度，相信標(biāo)配這套系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)新款X1將很快上市。不過從5系和3系增加BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)之后均出現(xiàn)漲價(jià)的情況來看，未來的新款X1也很有可能會(huì)出現(xiàn)小幅的價(jià)格上漲。

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　　● 寶馬X4

　　新車特點(diǎn)：寶馬全新中型SUV車型

　　寶馬X4基于X3平臺(tái)打造，新車的Coupe車身采用了X6的部分設(shè)計(jì)理念。X4的車身線條流暢，配合微微上翹且層次感十足的尾部和全新家族式風(fēng)格的前臉及前大燈，讓X4看起來非常的動(dòng)感。

『寶馬X4概念車官圖』

『寶馬X4量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照』

　　動(dòng)力方面，寶馬X4量產(chǎn)版將與X3車型采用相同的動(dòng)力配備，X4將搭載2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及幾款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語：目前的全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，想要在市場(chǎng)中占得先機(jī)必須要有可以滿足消費(fèi)者需求的細(xì)分產(chǎn)品才行。而寶馬便是跨界豪華SUV市場(chǎng)的先行者，從當(dāng)初的X6到現(xiàn)在的X4，寶馬都在引領(lǐng)著這個(gè)市場(chǎng)前進(jìn)。X4未來也將引入國(guó)內(nèi)，如果您準(zhǔn)備購(gòu)買一輛中型豪華SUV，又希望能夠更加個(gè)性，可以選擇等待X4進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

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　　● 寶馬M235i

　　新車特點(diǎn)：搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　作為2系Coupe的頂級(jí)性能版車型，M235i配備了寶馬M運(yùn)動(dòng)部門專門為其打造的車身外觀套件。在大開口的前保險(xiǎn)杠、大尺寸M專屬雙五輻合金輪圈以及尾部雙邊雙出排氣管的配合下，M235i擁有了更加動(dòng)感的視覺效果。

　　動(dòng)力方面，寶馬M235i Coupe搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為326馬力，最大扭矩450N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱。M235i的0-100km/h加速時(shí)間為8速自動(dòng)擋車型4.8秒，手動(dòng)擋車型為5.0秒，其最高時(shí)速為250km/h。

　　編者語：2系的出現(xiàn)使喜歡Coupe跑車的消費(fèi)者有了更多的選擇。未來2系和M235i都將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。不過M235i的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)便宜，對(duì)比同平臺(tái)的寶馬M135i 50.5萬元的售價(jià)，預(yù)計(jì)未來的M235i售價(jià)將很可能超過55萬元。

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