● 全新一代寶馬M3

　　新車特點：搭載3.0L雙渦輪增壓發動機

　　在官圖和無數的諜照曝光之后，全新一代寶馬M3的實車終于來到了人們面前。全新一代M3配備了寶馬M部門為其研發的空氣動力學套件，這些套件使得新一代M3具備了十分動感的視覺效果。

　　動力方面，M3搭載代號為S55的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率為431馬力，最大扭矩可以達到550N·m，與發動機匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱。該車從0-100km/h的加速時間為4.1秒（自動擋車型）。

　　編者語：基于新一代3系打造的M3改變了很多，渦輪增壓發動機的加入是這款車的最大亮點，有別于前幾代的大排量自然吸氣發動機，此次的3.0L雙渦輪增壓發動機，雖然具備了更強勁的動力，但是還是有車迷因為M3不再使用大排量自然吸氣發動機而扼腕嘆息。不過我們應該相信寶馬的技術實力和研發能力，我們也堅信全新一代M3不會讓我們失望。

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　　● 寶馬M4

　　新車特點：寶馬高性能中型車，0-100km/h加速僅需4.1秒

　　外觀方面，寶馬M4在空氣動力學套件、大尺寸雙五輻合金輪圈和雙邊四出排氣管的武裝下極具攻擊性。

　　動力方面，寶馬M4搭載與M3相同的動力系統，最大功率431馬力的3.0L雙渦輪增壓發動機在7速M DCT變速箱的配合下，使得M4擁有了強勁的加速能力，其0-100km/h加速僅需4.1秒。除了7速M DCT變速箱外，M4同樣有配備6速手動變速箱的車型供消費者選擇。

　　編者語：寶馬M4最直接的競爭對手就是奧迪RS 5。奧迪A5和RS 5開辟了一個全新的細分市場，隨著寶馬4系和M4的到來，未來這個市場的產品將會越來越多，消費者的選擇也將更加豐富。

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　　● 寶馬新款X1

　　新車特點：增加BMW ConnectedDrive互聯駕駛系統

　　寶馬新款X1的主要變化是增加BMW互聯駕駛系統，它提供有實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程助理（通過智能手機查看車輛信息，還可進行解鎖等操作）、在線資訊、手機連接、ECO PRO節能模式分析和緊急救援等服務。

　　外觀方面，寶馬新款X1的改動很小，其將會提供一款全新式樣的17英寸輪圈和棕色金屬漆供消費者選擇，另外，新款X1還將擁有一套M外觀運動套件供消費者選裝。

　　編者語：寶馬已經加快了普及BMW ConnectedDrive互聯駕駛系統的速度，相信標配這套系統的國產新款X1將很快上市。不過從5系和3系增加BMW ConnectedDrive互聯駕駛系統之后均出現漲價的情況來看，未來的新款X1也很有可能會出現小幅的價格上漲。

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　　● 寶馬X4

　　新車特點：寶馬全新中型SUV車型

　　寶馬X4基于X3平臺打造，新車的Coupe車身采用了X6的部分設計理念。X4的車身線條流暢，配合微微上翹且層次感十足的尾部和全新家族式風格的前臉及前大燈，讓X4看起來非常的動感。

『寶馬X4概念車官圖』

『寶馬X4量產版內飾諜照』

　　動力方面，寶馬X4量產版將與X3車型采用相同的動力配備，X4將搭載2.0T、3.0T汽油發動機以及幾款柴油發動機。

　　編者語：目前的全球汽車市場競爭日趨激烈，想要在市場中占得先機必須要有可以滿足消費者需求的細分產品才行。而寶馬便是跨界豪華SUV市場的先行者，從當初的X6到現在的X4，寶馬都在引領著這個市場前進。X4未來也將引入國內，如果您準備購買一輛中型豪華SUV，又希望能夠更加個性，可以選擇等待X4進口國內。

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　　● 寶馬M235i

　　新車特點：搭載3.0T發動機，0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　作為2系Coupe的頂級性能版車型，M235i配備了寶馬M運動部門專門為其打造的車身外觀套件。在大開口的前保險杠、大尺寸M專屬雙五輻合金輪圈以及尾部雙邊雙出排氣管的配合下，M235i擁有了更加動感的視覺效果。

　　動力方面，寶馬M235i Coupe搭載3.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為326馬力，最大扭矩450N·m。傳動系統匹配8速自動變速箱或手動變速箱。M235i的0-100km/h加速時間為8速自動擋車型4.8秒，手動擋車型為5.0秒，其最高時速為250km/h。

　　編者語：2系的出現使喜歡Coupe跑車的消費者有了更多的選擇。未來2系和M235i都將會引入國內。不過M235i的價格應該不會便宜，對比同平臺的寶馬M135i 50.5萬元的售價，預計未來的M235i售價將很可能超過55萬元。

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