奧迪Sport quattro Laserlight實(shí)車亮相

興珉

2014年01月08日 17:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 在近日開幕的2014 CES電子消費(fèi)展上，奧迪攜Sport quattro Laserlight概念車亮相，此次展會(huì)發(fā)布這款車型的目的是展示奧迪在插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、用戶操作和燈光科技方面的最新技術(shù)。

　　Sport quattro Laserlight概念車是基于奧迪Sport quattro車型改進(jìn)而來(lái)，其在外形上的亮點(diǎn)是前大燈系統(tǒng)將矩陣式LED技術(shù)與激光技術(shù)相結(jié)合，并采用雙燈組，外側(cè)燈組通過(guò)矩陣式LED及多孔障板產(chǎn)生近光，而內(nèi)側(cè)燈組則采用激光作為遠(yuǎn)光燈。據(jù)悉，激光遠(yuǎn)光燈照射范圍可達(dá)500米，大約是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍，而亮度大約是后者的三倍。

　　奧迪Sport quattro laserlight概念車的內(nèi)飾是以駕駛者為中心而展開設(shè)計(jì)的。其中，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤新增了4個(gè)獨(dú)立按鍵，分別用來(lái)控制混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉、奧迪駕駛模式選項(xiàng)等功能。在多功能運(yùn)動(dòng)方向盤原有的控制區(qū)域中新增了“觀察”（View）按鈕，用來(lái)控制奧迪虛擬座艙。

　　動(dòng)力方面，新車使用奧迪的e-tron技術(shù)，采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率輸出700馬力（515kW），峰值扭矩800N·m。由4.0TFSI 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（560馬力/700N·m）和可輸出為150馬力（110kW）/400N·m的電動(dòng)機(jī)組成，鋰離子電池組容量為14.1kWh。

　　據(jù)悉，Sport quattro laserlight概念車0-100km/h的加速時(shí)間為3.7秒，而百公里綜合的油耗僅為2.5L。傳動(dòng)系統(tǒng)該車配備經(jīng)過(guò)升級(jí)的8速自動(dòng)變速箱，并帶有后輪限滑差速器。此外該車還提供三種駕駛模式選擇。（編譯/汽車之家興珉）

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