運動打造馬自達ATENZA Design概念車

王寅

2014年01月10日 10:25 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014東京改裝展上，馬自達官方發布了ATENZA Design概念車，該車展示了馬自達對于運動型車的設計理念。

　　馬自達ATENZA Design概念車采用了新的空氣動力學套件和涂裝，整體看上去非常動感。12輻黑色輪圈配合紅色剎車卡鉗看上去非常動感。尾部該車還加入了車尾擾流板。

　　內飾方面，新車采用了桶形運動型座椅，并配備了四點式安全帶。方向盤和手剎采用翻毛材質包裹，并加入了紅色的縫線。新車的儀表盤上方還布置了水溫表、增壓值表以及油溫表，能夠讓車主第一時間內掌握愛車的運行狀態。

　　動力方面，該車采用的是2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率175馬力（129kW），峰值扭矩420N·m。傳動系統則采用6速手動變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　運動化打造馬自達1月將發布多款新車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201312/692775.html

文章標簽：新車首次發布

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ATENZA 2013款 2.0L 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	38.79米	7.31升
測試文章：蓄勢待發測試2013款馬自達ATENZA 2.0L
評測編輯-梁巍：	作為一款2.0的車型，ATENZA性能表現很出色，而且操控依然是它的傳統優勢，同級別同類型產品當中，ATENZA除了表現更均衡之外，外形也更前衛，更運動，現在的問題就是進口車的身份讓它售價偏高，希望國產車型早點上市。
評測編輯-胡正暘：	好看、能跑、省油、好玩，國內中型車市場需要它，等著看國產版。
評測編輯-羅浩：	我可以肯定的說，馬自達ATENZA絕對是一款重量級的車型，它在動力表現、操控性以及燃油經濟性方面都獲得了非常高的成績，未來國產版上市之后，一定會有所作為。

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