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2014北美車展:大眾Passat BlueMotion

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大眾Passat BlueMotion發布

  [汽車之家 資訊]  在本屆北美車展上,大眾攜Passat BlueMotion(帕薩特藍驅)概念車亮相,其亮點在于配備主動氣缸管理系統和自動啟停技術,1.4TSI車型的綜合油耗僅為5.6L/100km。

大眾大眾(進口)Passat2014款 BlueMotion

大眾大眾(進口)Passat2014款 BlueMotion

大眾大眾(進口)Passat2014款 BlueMotion

 

  Passat BlueMotion概念車采用了藍色車漆,且其前進氣格柵也有所修改,尾部還加入了小巧的擾流板。車輛內部,該車采用最新樣式的方向盤,中控臺上使用了碳纖維裝飾,并裝配淺色的真皮座椅,上面運用了藍色元素點綴以顯示其BlueMotion的特征。

大眾大眾(進口)Passat2014款 BlueMotion

汽車之家

  動力方面,Passat BlueMotion概念車搭載的是大眾EA211系列1.4TSI發動機,其最大功率150馬力,峰值扭矩249牛·米,具備主動氣缸管理系統和自動啟停技術,與DSG變速箱配合,該車百公里綜合油耗為5.6L/100km。(編譯/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  油耗5.6L/100km 帕薩特藍驅概念車官圖
  //www.china-wallpaper.com/news/201401/701606.html

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大眾大眾(進口)Passat2014款 BlueMotion

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁巍:

    曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區別就是你現在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當的低調+身份+實用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現了。當然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發動機倉里——VR6發動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經不準確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現的太一般了。

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級別:中型車
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