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新奇駿/DS 5LS等 三月12款上市新車匯總

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奧迪新A3
上市日期:3月份(具體日期未定)
新車特點:豪華緊湊型車/MQB平臺/軸距更長

  新A3是奧迪2014年在華最為重要的一款產品,它不僅外形比上代更漂亮了,還使用了大眾最新的平臺和技術。根據我們掌握的消息,新車將會在3月份率先推出進口車型(可能只提供40TFSI的1.8T車型),至于國產版本何時上市官方暫未公布。不過之前有傳聞國產車計劃在第三季度推出,但也有其它消息稱,3月份會有小批國產車型與進口車型一同上市。

奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 三廂 35 TFSI

『進口奧迪A3 Sedan四門三廂

  據悉,奧迪新A3最先引入中國市場(包括國產車型在內)的會有五門兩廂Sportback和四門三廂Sedan兩個版本,相比上代車型,其外形除了加入品牌最新的家族式設計之外,還在車身線條和細節車型上突出年輕活力的元素,完全拋開了上代車型的影子,

奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 Sportback S-Line 奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 Sedan

『確定引入國內的A3 Sportback五門兩廂和Sedan四門三廂』

奧迪新老A3(進口)車身尺寸對比
車型奧迪新A3 Sedan奧迪新A3 Sportback奧迪現款A3 Sportback
長(mm)445643104292
寬(mm)179617851765
高(mm)141614251423
軸距(mm)263726362578

  在車身尺寸方面,新A3五門兩廂(Sportback)相比老款車型軸距增長58mm,五門三廂的新A3還要比兩廂再長1mm,這些改變均是為車內空間“服務”。至于國產車型尺寸是否還會有變化,目前暫時還沒有準確的消息。

奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 三廂 40 TFSI quattro

奧迪奧迪(進口)奧迪A3(進口)2014款 三廂 40 TFSI quattro

『進口奧迪A3四門三廂內飾』

  奧迪新A3的內飾設計屬于簡約派,深色配色也符合年輕人的口味,圓形的空調出風口以及運動型包裹座椅均突出了它運動的設計元素。配置方面,新車將會配備全新的MMI系統,并配備一款可升降收縮的7寸顯示屏(海外市場低配為5.8寸),可實現手寫、三維圖像、多媒體播放、導航等功能。

奧迪新A3(海外)動力系統
動力1.4TFSI1.8TFSI
最大功率122馬力180馬力
峰值扭矩200N·m250N·m
變速箱6速手動/7速雙離合器6速手動/6速雙離合/7速雙離合器
驅動形式前驅前驅/quattro四驅

  動力方面,奧迪新A3配備了兩款汽油發動機,其中一款是1.4升TFSI發動機(單渦輪增壓),最大輸出功率為122馬力,峰值扭矩200N·m,另一款是1.8升TFSI發動機,最大輸出功率為180馬力,峰值扭矩250N·m。

  據我們從奧迪官方了解到的信息,先期進口到國內的A3只提供搭載1.8TFSI發動機的40TFSI車型,傳動方面使用的均是6速雙離合變速箱(海外會根據地區的不同匹配6速或7速雙離合變速箱)。至于1.4TFSI發動機將會留給國產版本使用,傳動部分則會匹配7速雙離合變速箱。

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A32014款 基本型

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A32014款 基本型

『2013年7月25日奧迪二十五周年暨銷售二百萬輛慶典活動上亮相的國產A3五門兩廂版』

汽車之家 汽車之家

『之前曝光的國產奧迪A3 四門三廂無偽諜照』

  編輯點評:奧迪新A3的來臨將沖擊中國緊湊型豪華車市場格局,尤其是A3三廂車型的導入更是比寶馬2系奔馳CLA提前了一步,這對于占據市場份額有很大幫助。另外奧迪另外一個優勢就是未來會進行本土化生產,通過降低成本,從而壓低市場指導價格,這是寶馬和奔馳計劃中所沒有的,所以說新A3未來的市場表現值得我們去關注。

  更多閱讀:

  第一印象還不錯 國產奧迪全新A3實拍
  //www.china-wallpaper.com/advice/201307/581941.html


● 廣汽菲亞特Ottimo致悅
上市日期:3月7日
新車特點:菲翔的“兩廂版”

  目前來看,緊湊型兩廂車還是比較受歡迎的,尤其是年輕消費者更為喜歡這類級別的產品,正是因為如此,廣汽菲亞特推出了這款Ottimo致悅,其未來上市后將會提供時尚型、舒適型以及豪華型三款車型,預售價為11-16萬元。

菲亞特廣汽菲亞特Ottimo致悅2014款 1.4T 自動舒適版

菲亞特廣汽菲亞特Ottimo致悅2014款 1.4T 自動舒適版

  外觀方面,Ottimo致悅相比三廂車型菲翔對前臉設計進行了一些改進,采用扁長的橢圓形中網格柵與寬大的梯形下格柵一體式設計。這款兩廂掀背車尾部造型飽滿、層次感也很強。

菲亞特廣汽菲亞特Ottimo致悅2014款 1.4T 自動舒適版

  動力方面,Ottimo致悅將沿用菲翔的動力配置,搭載不同調校的1.4T渦輪增壓發動機,低調校版本最大輸出功率為120馬力,峰值扭矩206!っ;高調校版本最大輸出功率150馬力,峰值扭矩230牛·米。傳動部分,與發動機匹配的將是5速手動或7速雙離合變速箱。

  編輯點評:Ottimo致悅是想通過外形來抓住年輕消費者目光,并與現款菲翔一起在緊湊型轎車市場占據一定份額,在我認為,Ottimo致悅上市后更多是靠賣相賺人氣,而它配置和動力系統均和三廂無太大區別,所以說想在銷量上有所突破,還是有困難的。

  更多閱讀:

  專門吸引年輕人 試駕菲亞特致悅1.4T
  //www.china-wallpaper.com/drive/201401/708296.html


長安奔奔
上市日期:3月底
新車特點:新設計/新動力

  長安新奔奔曾在2013年廣州車展首發,新車采用全新的外觀與內飾設計,動力部分使用一臺新的1.4L發動機。據了解,新奔奔的預售價區間為4-6萬元。

長安長安汽車奔奔2014款 手動基本型

長安長安汽車奔奔2014款 手動基本型

  據悉,新奔奔的外形設計由長安日本設計研發中心操刀完成,前臉大尺寸的下進氣口很搶眼,前后燈組造型也有呼應,外加運動感十足的車身線條讓這款小車很吸引眼球。根據之前消息,新車長寬高分別為3730/1650/1530mm,軸距為2410mm。

長安長安汽車奔奔2014款 手動基本型

  新奔奔內飾造型具有很強的層次感,同時配色也符合年輕人口味,而中控液晶屏、數字儀表盤信息屏、旋鈕式換擋方式(自動擋車型使用)也增加了不少科技感。

長安長安汽車奔奔2014款 手動基本型

  動力方面,長安奔奔搭載長安全新的EA14 1.4L發動機,這款發動機最大功率101馬力,最大扭矩131N·m。與發動機匹配的將是手動或IMT變速箱(變速箱結構與大家熟悉的AMT基本相同)。

  編輯點評:新奔奔這次外形的進化讓我們看到了長安在產品設計方面所下的功夫,新產品整體風格也明顯趨于年輕化,可見目標人群鎖定在了消費潛力巨大的客戶群當中,面對競爭對手,它不僅外形是看點,新的發動機以及類似旋鈕式換擋機構等配置也是它的“加分項”。借此希望長安能在給出合理定價的同時,在質量方面也有保障,這樣才能獲得好的成績。

  更多閱讀:

  年輕就要酷炫 試長安新奔奔1.4MT天窗版
  http://www.china-wallpaper.com/drive/201402/728694.html

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文章標簽: 新車預告
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