[華西都市報] 三包半年退換成功僅兩成
汽車消費者面臨怎樣的車輛故障狀況？故障的解決情況是否滿意？“三包”政策實施以來維權狀況是否有改善？在“3·15”國際消費者權益日來臨之際，依托月度覆蓋8000萬用戶的權威專業平臺，汽車之家聯合華西都市報等多家主流媒體開展了一次消費者在線調查，有效樣本數共14846個。
調查結果顯示，動力系統故障為車主遇到最多的大故障，內飾類故障是車主遇到最多的小故障；車輛故障率東部城市最低，中部城市最高。
● 故障概率：七成車主遇到過車輛故障
解讀：從數據來看，將近7成車主遇到過或大或小的車輛故障，這個數據比去年同期增長了13%。由此可見，隨著銷量的逐年攀升，中國的汽車整體故障率也呈現出上升的趨勢。
● 一線城市故障率最低
解讀：一線城市車輛故障率最低，四線城市最高。這或許和整體汽車消費環境以及消費者的汽車消費知識有很大關系。
● 故障原因：動力系統故障最多
解讀：在消費者的汽車生活中，無論車輛發生哪一種故障，所帶來的影響不僅有損消費者經濟權益，更嚴重的傷害消費者人身生命安全。
● 事后處理：小故障解決滿意度高于大故障
解讀：對于大故障，70.1%的車主對4S店以及廠商解決故障的流程與結果表示不滿意；對于小故障，54.5%的車主表示不滿意。可見，國內消費者對車輛故障處理結果滿意率較低，4S店及汽車廠商除了嚴格把關車輛質量外，在售后服務及保養維修方面還需提升服務意識。
● “三包”維權：故障車輛退換占兩成
解讀：從調查結果看，得到車輛退換的消費者已占到維權車主2成左右，這個比例較“三包”出臺之前有了大的提升，但還是有很大一部分車主并未退換成功。
● 故障車輛退換成難點
解讀：在眾多汽車消費者維權事件中，廠家和經銷商將車輛問題歸結于消費者個人使用不當的案例屢見不鮮。在這種情況下，消費者面臨著難以找到權威鑒定機構，以及巨額鑒定費用等諸多難題。（來源：華西都市報 編譯/汽車之家 曹雷）
加載中
好評理由：
差評理由：