將亮相北京車展奧迪Q3 1.4TFSI新消息

興珉

2014年04月06日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 前不久我們曾報道過，奧迪計劃為國產Q3補充搭載1.4TFSI 發動機的新車型（30 TFSI），而近日我們從中國汽車燃料消耗網站了解到，該車型目前已經申請下來燃油消耗量標識，從最新信息來看，Q3 1.4TFSI車型將會提供手動或自動兩種選擇。據悉，新車型有望在北京車展亮相。

　　從我們獲得到的汽車燃料消耗量目錄來看，未來國產Q3 1.4TFSI車型所使用的發動機最大輸出功率為150馬力（110kW），與國產A3 1.4TFSI發動機數據相同。此外，傳動方面其將會有手動或自動兩種選擇，而按照之前，自動車型匹配的是7速雙離合變速箱。

　　在油耗表現上，Q3 1.4TFSI手動和自動擋車型分別為6.3L/100km和6.4L/100km。另外我們還發現，國產Q3 1.4TFSI車型均為兩驅車型，很可能沒有四驅版本可選。

　　從此前我們曝光過的奧迪Q3 30 TFSI車型的諜照來看，新車的外觀與目前在售的車型區別不大，僅車尾部位的“30 TFSI”字樣能夠體現它的身份。配置方面，包括LED 日間行車燈、LED尾燈、MMI系統、電子手剎、雙區恒溫空調以及多功能方向盤都出現在了測試車之上。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　最早或年內推出奧迪改款Q3假想圖曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201403/756188.html

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優惠應該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅，GLA向來沒起色的當今，Q3的這種傳承反而顯得很正統，也符合奧迪的特點。

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評測編輯-梁巍：	我們很高興的看到國產Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產化而降低了品質，性能表現上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產Q3與國產寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經推出了手動版本，進一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產Q3終于來了，在整體品質相比進口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在，Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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