2014紐約車展：福特新款福克斯三廂版

章寧

2014年04月16日 23:09 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 紐約車展正式開幕，福特在本次車展上發布了新款福克斯三廂版的實車。新車相比現款車型主要針對外觀進行了一些調整。

　　外觀方面，福特新款福克斯三廂版前臉運用了最新的家族式前臉設計，前多橫輻進氣格柵造型非常兇猛。新車前大燈也相應進行了調整，其造型更加扁平，與前進氣格柵搭配的恰到好處，整體相比老款車型更具運動感。

　　尾部方面，福特新款福克斯三廂版的尾部造型整體變化不大，其尾燈造型相比老款車型更加扁平，紅色區域面積更大。另外運動套件版車型配備了一個尺寸不大的后擾流板，并配備了17英寸輪圈。

　　新款福克斯三廂版的內飾與剛剛發布的兩廂版車型基本一致，其中控臺按鈕布局變得更加簡潔，方向盤也采用了最新的設計。

　　動力系統方面，新車將提供1.0升與1.5升渦輪增壓汽油發動機以及1.5升柴油發動機可選。其中1.5升柴油發動機分為95馬力以及120馬力兩種調校的版本，1.0升渦輪增壓汽油發動機分為100馬力和125馬力兩種調校，而1.5升渦輪增壓發動機也同樣分為150馬力和180馬力兩種不同調校版本。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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