新臉譜設計奔騰全新B70將于5月8日上市

方磊

2014年04月23日 10:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們獲悉，一汽奔騰全新一代B70將在5月8日正式上市。據此前信息，全新一代B70有望搭載1.8L以及1.8T發動機。

『此前曝光的奔騰全新一代B70實車圖』

　　外觀方面，全新一代B70采用了其品牌最新的家族式臉譜設計。較現款B70相比，全新一代B70的前進氣格柵尺寸有所增大，并采用了四輻橫條裝飾，同時新車的前燈組也更加修長，前保險杠套件也更顯運動化。尾部方面，全新一代B70尾燈組設計與前燈組相呼應，雙邊共兩出排氣口也為新車的運動感觀加分。

『此前曝光的奔騰全新一代B70實車圖』

　　動力方面，全新一代B70或搭載與現款車型相同的1.8L發動機，其最大功率輸出為139馬力，最大扭矩為172牛·米。此外，新車還有望搭載1.8T發動機。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。（圖片來源：網易汽車；文/汽車之家方磊）

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產品，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節的調整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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