[北京車展 對(duì)話] 在2014年北京國(guó)際車展上進(jìn)口起亞北京天利翔源汽車銷售服務(wù)有限公司許濤接受了汽車之家的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話，以下是對(duì)話實(shí)錄。
記者：各位網(wǎng)友大家好！歡迎來到2014北京車展現(xiàn)場(chǎng)，今天來到我們汽車之家對(duì)話間的是北京天利翔源汽車銷售服務(wù)有限公司許濤許總百忙之中來到我們汽車之家接受對(duì)話，介紹一下天利翔源是什么具體情況？
許濤：我們公司在北京有五年的發(fā)展歷程了，在五年發(fā)展歷程里，雖然都是做進(jìn)口起亞的品牌，我們店也體現(xiàn)它獨(dú)到之處，為什么這么說？就是從四個(gè)方面說這個(gè)事情。我們店是全球首球級(jí)SI標(biāo)準(zhǔn)的旗艦店，在我們沒有建店之前起亞沒有標(biāo)準(zhǔn)的。第二點(diǎn)我們?cè)诮ǖ甑诙赀M(jìn)口起亞進(jìn)行全球評(píng)選白金經(jīng)銷商，我們公司獲得了白金經(jīng)銷商的稱號(hào)，北京唯一一家有證書有獎(jiǎng)杯，全球評(píng)選北京80多家里面當(dāng)選不會(huì)超過3%。第三點(diǎn)從我們售后銷售滿意度上連續(xù)第四年，第一年不參與評(píng)選，連續(xù)四年售后客戶滿意度在北京地區(qū)也是第一，在全國(guó)前10這樣的情況，第四點(diǎn)2013年新京報(bào)有一個(gè)金手套，對(duì)客戶服務(wù)滿意度咱們進(jìn)入了北京市汽車行業(yè)50強(qiáng)。
記者：整個(gè)所有的4S店。
許濤：對(duì)。
記者：這次起亞參加北京車展我們看到陣容很強(qiáng)大的，如果來北京車展看車，看起亞你推薦哪幾款車？
許濤：有一款城市非常時(shí)尚的城市MPV新佳樂，另外一款都市SUV索蘭托，這款車比較時(shí)尚比較動(dòng)感，受年輕人的喜歡。另外一個(gè)智能與時(shí)尚兼?zhèn)涞霓I車，叫做凱尊也叫做K7，還有一個(gè)越野車進(jìn)口起亞目前唯一一款越野車霸銳，技術(shù)也非常高端，還有一款混合動(dòng)力車K5，還有一款雙門轎跑速邁。
記者：來到起亞展臺(tái)的一定不要錯(cuò)過這幾款車，北京市場(chǎng)限購政策這么多年了，這么多年以來你認(rèn)為限購政策對(duì)咱們有沒有具體影響？
許濤：有影響，從限號(hào)以來對(duì)于客戶選擇進(jìn)口車,首先不像以前沒有限號(hào)之前，客戶進(jìn)店還是非常多的，限號(hào)以后客戶需要等待搖號(hào)，搖號(hào)以后才去買車，以前沒有限制,多觀看對(duì)比、對(duì)比就選擇了，現(xiàn)在沒有號(hào)，客戶想我看沒有太大意義，短期之內(nèi)也不會(huì)買車，所以對(duì)于客戶的進(jìn)店量受到一些影響。
記者：其實(shí)整個(gè)來說在北京有一些起亞4S店不止你一家，除了廠商要求4S店的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之外，咱們天利翔源和其他4S店最大不一樣在什么地方？
許濤：最大不一樣就是我們網(wǎng)絡(luò)布局這個(gè)問題，除了剛開始談到全球白金經(jīng)銷商，那些都是眾多消費(fèi)者對(duì)我們的認(rèn)可，現(xiàn)在我們做新車銷售前端利潤(rùn)已經(jīng)很薄，如果說在售后服務(wù)這一塊我們做了很大功夫，除了來店預(yù)約保養(yǎng)之外這事大家都在做，我們做了一個(gè)上門服務(wù)保養(yǎng)的服務(wù)。從到客戶車的旁邊到保養(yǎng)完不到10分鐘，我們改裝一個(gè)機(jī)器停到車的旁邊，大概7分鐘就能把保養(yǎng)工作做完。
記者：這么塊，這是算我們創(chuàng)新方法嗎？
許濤：對(duì)這是一個(gè)創(chuàng)新，在北京其他4S店我相信沒有的。我們前段時(shí)間拿另外一臺(tái)車改裝，因?yàn)橐慌_(tái)車滿足不了客戶需求了，飽有客戶對(duì)4S店發(fā)展來說是一個(gè)根本，所以我們非常重視售后的服務(wù)。大家都在做，但是你一定要走在前面，所以這算我們一個(gè)亮點(diǎn)。
記者：我剛才聽到7分鐘，我覺得可能17分鐘算是比較緊張了，一般來說預(yù)約即便是到店情況下保養(yǎng)也要40分鐘到一個(gè)小時(shí)算是正常的。
許濤：它之前所說的40分鐘從這個(gè)車進(jìn)店，環(huán)檢，到施工，增補(bǔ)項(xiàng)目，到洗車結(jié)算送別大概40分鐘，我們之前測(cè)算過整個(gè)流程下來做一個(gè)保養(yǎng)大概需要40分鐘。上門服務(wù)簡(jiǎn)化很多程序，客戶把車打開，我們就開始施工到施工完畢省去了很多環(huán)節(jié)。
記者：這個(gè)非常高效幫咱們客戶省了很多時(shí)間。剛才提到服務(wù)這塊，我相信這個(gè)也是我們限號(hào)之后汽車4S店更多花力氣做的一個(gè)功夫。應(yīng)該說現(xiàn)在來說除了剛才說我們常規(guī)的服務(wù)方式，近幾年應(yīng)該說互聯(lián)網(wǎng)對(duì)咱們傳統(tǒng)汽車銷售行業(yè)也是有很大影響，去年汽車之家做了雙十一購車節(jié)，也有一些垂直網(wǎng)站做了類似的活動(dòng)，今年我們也會(huì)繼續(xù)做，很多人說是不是汽車電商化的趨勢(shì)，不知道您是怎么看的？
許濤：汽車電商化我覺得是一個(gè)必然趨勢(shì)，在去年我了解到有些品牌已經(jīng)著手做汽車電商化網(wǎng)絡(luò)銷售。現(xiàn)在很多品牌今年也在關(guān)注網(wǎng)絡(luò)銷售。但是電商化我個(gè)人覺得不是說特別成熟，總得有一個(gè)先去嘗試，如果說它從產(chǎn)品到供應(yīng)到交付到售后，如果說做成熟了，我覺得它還要細(xì)化很多東西。
記者：還有很長(zhǎng)路要走。
許濤：對(duì)，現(xiàn)在有很多品牌在嘗試，也在嘗試當(dāng)中不斷完善電商的流程，這個(gè)細(xì)化做好了，肯定是電商化騰飛的時(shí)候了。
記者：汽車不太像說我買一個(gè)手機(jī)或者一個(gè)電腦去電商直接看一下差不多就行了，因?yàn)楫吘顾鼪]有花多少錢，也不存在太多售后的東西，那東西很少能壞，壞了修也很簡(jiǎn)單，甚至有很多很便宜的壞了懶得修直接換一個(gè)新的。
許濤：汽車這個(gè)東西在家庭也算一個(gè)大的部件，電商以后物流問題，交付問題這些都是問題，售后還好一些。
記者：有了這些新手段，咱們服務(wù)水平有這么好基礎(chǔ)的前提下，代加上咱們起亞本身有更多好產(chǎn)品支持，我相信2014年咱們天利翔源會(huì)有一個(gè)很不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，也提前祝愿我們今年大賣。
許濤：謝謝！
