明年國產(chǎn) 雷諾Captur將于11月進口引入

周宇軒

2014年04月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們在2014北京車展的雷諾展臺獲悉，雷諾Captur將于2015年正式國產(chǎn)，其將作為東風(fēng)雷諾國產(chǎn)的首款車型身份出現(xiàn)。據(jù)悉，在該車國產(chǎn)之前，雷諾Captur將在今年11月份以進口身份引入并銷售。

　　外觀方面，雷諾Captur采用了最新的家族式造型設(shè)計，新車前臉單條輻式進氣格柵貫穿雷諾LOGO并與兩側(cè)前大燈組相連，整體造型凸顯年輕氣息。此外，該車的車身線條設(shè)計也非常時尚，整個尾部造型也十分圓潤。

　　動力系統(tǒng)方面，雷諾Captur搭載的是一臺0.9升三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為90馬力。未來國產(chǎn)后，關(guān)于該車造型以及動力配備是否會有所調(diào)整，我們還有待進一步了解。（文/汽車之家周宇軒）

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車展：雷諾Captur首次亮相國內(nèi)
　　//www.china-wallpaper.com/news/201404/772607.html　　

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卡繽 2015款 1.2T 自動豪華搶鮮版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.57米	7.20升
測試文章：半路殺出個程咬金！測試2015款雷諾卡繽
評測編輯-羅浩：	雷諾卡繽主打的是個性，適合那些追求時尚另類的年輕人士，但它畢竟是進口車，綜合競爭力與那些合資車比起來還是差點兒，相信未來國產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費者。
評測編輯-劉昱昕：	1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流，多數(shù)時候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的，動力表現(xiàn)我覺得完全夠用了，只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。
評測編輯-張可：	卡繽的各項性能在同級別里還是相對比較均衡的，除了顯眼的外形之外超大的儲物空間也是這款車的一個亮點，非常實用。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了，另外全系沒有天窗實在遺憾。期待未來國產(chǎn)之后能進一步完善配置。

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