明年發布 2系運動旅行車插電混動版曝光

耿源

2014年05月07日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有國外媒體曝光了一組寶馬2系Active Tourer（下文簡稱2系運動旅行車）插電式混動版的諜照，預計新車將于2015年正式亮相。

　　從曝光的諜照中我們看出，新車相比普通的2系運動旅行車在外觀上并沒有太大變化，僅左側前翼子板位置上隱約能夠看到一個充電接口，此外新車在尾部貼有Hybrid Test Vehicle（譯為混合動力試驗車）字樣，提示我們它并不是一臺普通的2系運動旅行車。

　　動力方面，新車將搭載一套混合動力系統，外媒預測該系統將由一臺三缸或四缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成。其中發動機負責驅動前輪，電動機負責驅動后輪，組成全輪驅動形式。（信息來源：AUTOGESPOT；文/汽車之家耿源）

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　　寶馬2系 Active Tourer計劃今年底進口
　　//www.china-wallpaper.com/news/201405/785459.html

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寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系Active Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關鍵作用；后備廂的實用性也是亮點，空間表現和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發動機和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發動機的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發動機，卻在油耗方面并沒有明顯優勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結，這是一款順應市場的產品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉型，不過更多的是量變。空間越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實用的方向發展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發的質變，寶馬不再固守后驅，三缸發動機也能節省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進口)

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