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數說新明銳:價偏高/外形贊/1.6L關注高

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  [汽車之家 新聞]  又是一期數說新車系列文章,斯柯達全新明銳車型將成為本期文章的主角。新車在5月18日正式上市,我們同事也對該車哪個配置車型值得購買進行了推薦(點擊查看鏈接)。而汽車之家研究中心也對斯柯達新明銳的價格、配置滿意度,哪款配置車型、哪種顏色更受歡迎等問題進行了調查,下面來讓我們一起看看結果,也給考慮購買該車的朋友做一個參考。

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● 關于新明銳的售價,大家怎么看?

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『點擊查看大圖』

上海大眾斯柯達全新明銳指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動逸致11.99
1.6L 手自一體逸致版13.69
1.6L 手動逸杰版12.89
1.6L 手自一體逸杰版14.19
1.6L 手動逸俊版13.99
1.6L 手自一體逸俊版15.19
1.4T 手自一體逸致版15.19
1.4T 手動逸俊版15.29
1.4T 手自一體逸俊版16.69
1.4T 手自一體逸尊版17.99

  上海大眾斯柯達全新明銳共推出10款車型,其售價區間為11.99萬元-17.99萬元。通過調查數據,我們可以看出有90%網友認為斯柯達新明銳售價偏高。實際售價方面,相比老款車型,全新明銳的官方指導售價除最低配外,其余車款售價均有所提升,再加上老款明銳經銷商端還有一定優惠幅度,因此消費者們普遍認為價格偏高。而1.6L手動逸致版的售價滿意度相比其他車型更高。

● 關于新明銳的配置,大家滿意嗎?

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『點擊查看大圖』

  通過調查數據,我們可以看到,67%的網友認為新明銳的配置偏低。不過其中1.4T手自一體逸尊版,也就是頂配車型,網友認為該車型相比其他車型配置更合適。

上海大眾斯柯達 明銳 2015款 1.6L 自動逸俊版 上海大眾斯柯達 明銳 2015款 1.6L 自動逸俊版

『左圖:自動天窗 右圖:定速巡航

上海大眾斯柯達 明銳 2015款 1.6L 自動逸俊版 上海大眾斯柯達 明銳 2015款 1.6L 自動逸俊版

『左圖:自動泊車 右圖:倒車影像』

  此前我們曾介紹過,斯柯達全新明銳配置相比現款車型有所增加,新車增加了光帶式LED日間行車燈、LED光源式尾燈、大尺寸的天窗以及帶側方位與垂直位兩種模式的自動泊車系統等配置。但經過對比后我們不難發現,例如中控臺彩色大屏(帶倒車影像)、自動頭燈后視鏡電動折疊感應雨刷、前排座椅加熱等配置僅出現在頂配車型上。這樣的配置布局也難免網友認為頂配車型的配置合理,其他配置車型的配置略顯寒酸。

● 消費者考慮購買/不購買新明銳的原因是?

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  此次新明銳的調查問卷中,我們加入了消費者考慮或不考慮購買新明銳的原因。從結果來看,考慮購買斯柯達新明銳的消費者主要看中的是新車外觀更年輕時尚、實用的三廂五門掀背式設計以及更出色的后排空間表現等方面,而考慮購買該車的消費者對于1.4T動力的需求以及多項高科技配置,考慮的并不多。

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  而消費者不考慮購買新明銳的原因,主要是減配、配備非獨立后懸架這兩項。而至于新車在配置上的一些不合理以及斯柯達品牌的認知度,其實并不是大部分人想象中構成不購買新明銳的關鍵。

  通過以上兩點的分析,我們可以發現,購買斯柯達全新明銳的消費者,主要追求的是相對年輕的外形設計以及實用性,他們購買該車的理由可能并不會局限于一些細節的配置上,只要他們的目標車型擁有不錯的外觀、良好的乘坐及使用空間以及更高的實用性,那么該車的品牌認知度以及一些細節配置是否合理都不會成為阻攔他們購買目標車型的主要原因。但是,對于新明銳配備非獨立后懸架這一點,還是成為了消費者猶豫購買該車的一大主因。

● 新明銳哪款配置車型消費者優先購買?

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  車型選擇方面,通過數據我們可以看到,消費者更傾向于購買1.6L手自一體逸杰版,而1.6L手自一體逸俊版僅次于上述車型受歡迎的程度。

上海大眾斯柯達 明銳 2015款 1.6L 自動逸杰版

『新明銳1.6L手自一體逸杰版』

  為何網友更傾向于1.6L手自一體逸杰版以及1.6L手自一體逸俊版兩款車型呢?我們通過前面的購買理由分析不難發現,考慮購買全新明銳的消費者,動力以及高科技配置并不是他們優先考慮的問題,新明銳的五門掀背設計、相比老款更時尚的外觀以及可以滿足需求的空間才是購買新明銳消費者優先考慮的方面。1.6L手自一體逸杰版14.19萬元的售價在全系車型中不算太貴,自動擋車型更適合大多數駕駛者日常使用,其比13.69萬元的1.6L自動逸致版多了定速巡航、真皮座椅以及后排出風口這幾項配置,而這些配置對于追求日常實用性以及家用的消費者來說,用處還是非常大的,而5000元的差價也完全可以讓消費者接受。因此,18%消費者優先購買1.6L手自一體逸杰版的結果,完全在情在理。

  從數據上我們可以看到,未來新明銳銷售主力可能是售價相對較低的1.6L車型。這也與老款明銳的銷售情況非常相似,2013年老款明銳1.6升車型銷量達到104141臺,而1.4T車型僅為10092臺。

● 新明銳哪種車身顏色更討消費者喜歡?

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  白色作為最討消費者喜歡的顏色已經是一件非常正常的事兒,因此對于新明銳這種更偏向家用定位的車型來說,白色會顯得該車更為干凈,也不會太招搖。而鐳射灰的車身顏色作為灰色系,更能凸顯新明銳穩重的定位。而作為新明銳的廣告色,香檳金色18%的投票率,也可以顯示出新車更趨向年輕的走勢,因此這樣的投票結果也直接反映出了購買新明銳消費者所考慮的方面。

● 在考慮新明銳時,消費者還關注哪款車?

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一汽-大眾 速騰 2014款 改款 1.6L 自動舒適型

一汽-大眾速騰

  消費者在購買新明銳時,他們還會考慮什么車呢?通過數據調查顯示,61%的網友投票給了一汽-大眾速騰。這兩款車型算是老對手了,它們定位相似,價格也相差不多。不過目前速騰已經開始更換獨立后懸架了,這一招可謂非常聰明,要知道許多消費者都對于車輛配備獨立后懸架更有好感,加之目前速騰在市面上還有1萬左右的優惠,從而進一步增加了其競爭力,這也難怪在此次調查中,網友半數以上的票都投給了速騰。

● 總結

  作為換代車型,斯柯達全新明銳確實亮點很多,也帶給了消費者諸多的驚喜。不過,除了驚喜,消費者似乎還有一些猶豫所在。基于MQB平臺打造的全新明銳在海外采用了根據不同動力匹配,配備非獨立或獨立后懸架供消費者可選,而國產車型則是全系均配備非獨立后懸架,讓國內消費者無從選擇;另外,不能不承認的是,新明銳的潛在客戶也同時在考慮一汽-大眾速騰車型,而目前速騰車型已經開始全系更換獨立懸架。這些原因,也使得一部分消費者購買新明銳無疑會有些猶豫。

  價格方面,新明銳官方指導價相比老款車型除最低配車型外,整體均有所上揚,這一點也成為了消費者是否選擇購買新明銳所考慮的一環。因此,如果您考慮購買新明銳的話,那么還需琢磨清楚自己的需求是什么。如果已經被它更年輕的外形設計、更出色的乘坐空間、大眾先進的平臺技術等所吸引,并有較強的購車需求,那么可以準備出手了,畢竟早買早開。如果還在糾結價格,感覺有些高,不妨再等等,觀望一陣市場行情。(數據來源:汽車之家研究中心 文/汽車之家 周宇軒)


  您還想在新車調查問卷中看到哪些信息?希望能在本文下留言,我們將進一步豐富調查問卷內容,為大家展現出更多貼近消費者購車方面的信息。感謝您的支持。


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    評測編輯-曹昊旻:

    明銳改款之后換了斑馬系統,車機相比之前便利性有所提升。靜態方面車頭沒什么變化,車尾增加了一行字幕,能夠滿足一定的需求,而動態方面,油門反應比較慢,加速和剎車油耗等性能不錯,如果價格有一定優惠,是一臺性價比產品。

    評測編輯-梁海文:

    此次明銳的升級,并未對外觀及內飾設計進行改動,還是我們熟悉的樣子。在駕駛方面,新明銳的表現也和以往相當,雙離合變速箱在低速時還是會有些“猶豫”而導致車輛闖動。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統,新的多媒體系統在音頻娛樂方面有很大提升,能夠在豐富駕乘者的旅途。

    評測編輯-王子平:

    明銳給人的最大好感是均衡實用,不好則是老成平庸,特別是內飾的感覺,但這次換裝斑馬智行互聯系統可有了不錯的改觀,娛樂性跟上了潮流。至于動力操控方面,依舊有不錯的水準,加速還有小驚喜,而且2019款還滿足了國Ⅵ的排放標準,讓均衡跟上時代了。

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    引進旅行車國產的意圖很明顯,試水這一細分市場是上汽大眾的最大目的。只需花費不到20萬元的價格就可以買到這樣一臺原汁原味的“瓦罐”,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動力總成,再加上豐富的配置,對實用主義者的吸引力相當大。

    評測編輯-:

    作為緊湊型這個級別中不多見的“瓦罐車”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購車預算并不算特別多但是卻有旅行車情節的消費者。車輛的整體表現很優秀,動力好、油耗低、易上手,大屁股不僅能彰顯車主獨特的個性同時也能換來不錯的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統,實在太山寨了!

    評測編輯-周翱:

    國產明銳旅行版是在海外車型的基礎上增加了SCOUT外觀套件,有著十足的跨界風格,追求個性的年輕人應該會很喜歡,內飾中控也換上了大屏幕,駕駛品質方面,1.4T+7速DSG的表現也一如既往的優秀,車輛最大的亮點莫過于超大尺寸后備廂,對于喜歡出游的消費者還是頗有吸引力的。

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    在節能減排的大環境下,小排量渦輪增壓發動機越來越普及,1.2T車型在動力方面基本上可以媲美1.8L自吸車型,對于日常代步用車來說是足夠的。這臺明銳1.2T在加速、制動、油耗幾個方面都算表現不錯,加上明銳本身很實用的設計,總體來說是款不錯的家用車。但某些方面,明銳的用戶體驗還有一定的提升空間,例如韓泰輪胎帶來的路噪、減振調校可以把細碎的振動再過濾多一些,等等。

    評測編輯-何家榮:

    我對這一次測試的明銳1.2T車型有三個不太滿意的地方:第一、低速頓挫感比較明顯,遇到擁堵路況時駕駛不是太順心;第二、內飾設計與大眾品牌過于相似,缺乏了自己品牌的特點;第三、沒有亮點、重點配置,也沒有高科技配置,官方售價卻接近15萬元,明顯缺乏競爭力。除此以外,這臺明銳沒有明顯的短板,做工用料、車內空間、動態性能都可以讓人滿意,而后備廂空間則是賣點之一。

    評測編輯-陳海傭:

    對于我這樣的實用主義者來說,明銳滿足了我對一款代步家用車的需求:樣子耐看、空間夠大(尤其后備廂)、動力總成匹配成熟/夠用、油耗也達到預期。整體來說,就是一款非常務實的車型。當然,它也確實缺少了那么一點點的個性,吸引不了年輕人的眼球。

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    這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,相比老款車型年輕太多了,而且還保留了實用的掀背設計,加大后的軸距也提升了后排空間。EA211 1.4TSI發動機和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T車型還要快。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨立懸架,舒適性相比老款車型的獨立懸架有明顯下降不說,在速騰換裝獨立懸架之后,其自身的定位也很尷尬了。

    評測編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,寬敞的后排空間都是其產品最大亮點。1.4T的動力依舊表現搶眼,7速DSG低速表現好于上代車型,但剎車踏板反映敏感會舒適性有影響;后懸掛改成扭力梁式非獨立之后,后排舒適性確實降低了一些。

    評測編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內飾造型簡潔時尚。動力方面,該車雖采用的全新1.4T發動機與7速DSG變速箱的匹配很默契,動力表現令人滿意,同時低速的抖動也比老款好了很多。車內空間表現在同級車中屬于標桿級的水準,掀背式的后備廂開啟依舊是亮點。不過全新明銳的價格在緊湊型車中算是偏高的。

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    外觀時尚,比老款年輕很多,內飾的整體用料方面依然 表現較為出色,只是相比老款,細節上有減配的情況。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,依然是它的優勢。操控比老款明銳更加輕盈,底盤表現很扎實,只是在面對連續的顛簸時,車身晃動要更加明顯,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些。

    評測編輯-鄭宇:

    整體來說新明銳有了顛覆傳統的改變,而且這種改變可以帶來明顯的擴大消費受眾的正面效應,因此它應該比之前所有的明銳車型更受歡迎。不過在內飾細節方面和加速性能上都有令人失望的地方,這毫無疑問會讓新明銳減分。

    評測編輯-于晗:

    采用MQB平臺的全新明銳在車身尺寸和軸距上比老款車型都有了一定程度的加大,反映在車內空間有了明顯的進步,更適合作為家里唯一的車輛使用。雖然在細節方面有所減配,但增加了諸如大天窗和自動泊車等實用功能,不必糾結。偏向舒適并且易于操控的駕駛風格會讓很多人喜歡,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來,全新明銳還是有一定競爭力。

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    明銳是一款老人車...這個說法并不過份,雖然他有一款比較激情的發動機,但是這掩飾不了那老氣的外觀和復古的內飾。我認為明銳的用戶群體應該是30歲以上的低調男士,他們需要的是一個安穩的代步工具,除此之外沒有其他任何要求。

    評測編輯-王苦公:

    斯柯達在國內的第一款產品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質卻不中庸,在工藝技術上與大眾品牌看齊。1.8TSI發動機的動力加上穩健的底盤調校,駕駛起來很輕松。與大眾產品的同化也給上海大眾出了難題,目前明銳還沒體現出應有的價格優勢,品牌建造更是任重道遠。

    評測編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車,斯柯達明銳可以說該有的都有了,而且強勢的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,比如空間與動力;但在這些很不錯的賣點下,明銳卻被一副“老齡化”的設計所拖了后腿,內飾的那種顏色實在與檔次、現代感無緣。不過對于該車的整體表現我認為還是比較值得推薦的,尤其是對中年的朋友們。

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明銳

指導價:14.39-15.49萬
級別:緊湊型車
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