6月海外銷售甲殼蟲敞篷Karmann版發布

興珉

2014年05月31日 08:57 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，大眾汽車發布了一款甲殼蟲敞篷Karmann（卡曼）特別版，這款新車計劃在6月份在德國地區銷售。

　　此次發布的甲殼蟲敞篷特別版是與德國Karmann卡曼公司合作推出的，該公司在車頂改裝和敞篷工程設計而聞名，并且擁有數十種車頂結構的專利，曾為全球各大汽車公司設計敞篷車的車頂結構，其中大眾甲殼蟲的軟頂敞篷就是由卡曼公司設計。

　　與普通版不同的是，甲殼蟲敞篷Karmann特別版采用獨特造型和配色的電動折疊軟頂敞篷，并配備一款復古樣式的18英寸輪圈，其車身還帶有特別版標識。內飾方面，這款特別版使用了雙色運動座椅、帶Karmann標識的鋁合金迎賓踏板。（文/汽車之家興珉）

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁巍：	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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