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支持原車音響操作 多聽車載V電臺發布

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  [汽車之家 行業動態]  2014年6月8日,在“B座12樓”舉辦的車聯生活創新·上海站活動中,多聽FM發布了旗下首款車載網絡電臺產品——多聽車載V電臺。它是一款基于多聽車載V電臺這個App軟件所推出的車載USB設備,有別于廣大車主傳統的通過廣播、CD以及通過藍牙音樂、U盤或SD卡聽歌方式,其在手機與原廠音響中間架立起了一座橋梁,切換曲目等操作完全可以通過原廠按鍵來操控,讓車主通過手機聽歌變得更便捷。同時,也解決了部分不帶藍牙音樂功能以及USB接口連接手機后無法播放音樂的車輛的使用需求。

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『多聽FM創始人趙思銘先生與臺下觀眾互動問答』

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● 目前在車內收聽廣播和音樂存在的問題

  在發布會上,多聽FM創始人趙思銘先生用現場提問的方式與臺下的大伙兒互動。就現場的調研情況來看,大部分車主在平時開車時都有收聽音樂或廣播的習慣,但大家對廣播中的大量的廣告以及內容的選擇差等問題都頗有微詞。而且也有很多喜歡用手機聽音樂的車主也反映,不少車型對不同手機品牌以及第三方App軟件的兼容性不好,其中iPhone手機的表現尚可,而三星、小米、HTC等使用安卓系統的智能機的兼容性就不太盡如人意了。

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● 什么是多聽車載V電臺?怎么用?

  多聽車載V電臺是個類似于U盤的小設備,它內建有4-16GB的存儲空間,并且帶有無線網絡接入功能,可以與智能手機連接。使用時,首先是將該產品插在原廠音響的USB接口上,之后車主可以在有無線網絡環境的情況下利用手機上的多聽車載V電臺(Apple Store和安卓市場都可免費下載)選擇自己感興趣的音樂并將其暫時保存在手機中。等待車主下班后坐上自己的愛車,存儲在手機里面的音樂會自動同步到這個類似U盤的小設備中。在數據同步完成之后,原廠音響就會將多聽車載V電臺這個設備識別為U盤并播放其中的音樂,歌曲名稱的顯示以及切換曲目的方式與使用傳統U盤聽歌完全一樣。在車內聽音樂時,它是完全不消耗任何手機流量的,甚至把手機關了都行。

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● 它與普通U盤有何區別

  看到這里大概不少網友就會問了,多聽車載V電臺無非就是一個“介質”與普通U盤有何區別。關于這點,我也咨詢了廠商產品技術人員。對方的解答是,用U盤在電腦上下載歌曲并帶到車上播放的確是能實現相同的效果,但區別在于如果你要更新U盤上的內容,你必須將其從車上拔下并帶回家,在電腦上才能操作,但絕大部分車主很多時候都會忘記拔U盤或者懶得這么做,因此更新的頻率很多。剛買新車時可能會好點,也許幾天就會更新一次,隨著車開久了,這頻率數會從幾天變為了幾周,再后來就是半年甚至一年都不會去更新U盤。

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  要是用手機作為一個中間“介質”效果就完全不同了。因為如今手機可以說是大家每天都要貼身攜帶的物品,在手機中下載自己想要聽的音樂也幾乎是隨時實地就能操作的事情。通過手機這個“介質”的傳輸,極大的提高了“車載U盤”的更新頻率。同時,在完成同步之后,先前保存在手機內的音樂會復制到多聽車載V電臺這個小設備上,此時手機上的內容如果你不需要就可以將其刪除了,因此不存在長期占用手機大量存儲空間的問題。當然,手機作為一個“介質”,短時間的占用存儲空間,目前來說還是難以避免的。

● 多聽車載V電臺的音頻來源是什么?

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  音樂庫方面,多聽FM目前擁有10萬集正版授權節目、2000余名原創主播以及360音樂頻道全庫支持,并兼容百度音樂和QQ音樂等第三方軟件。無論你想聽鳳凰傳奇的歌、歐美電影插曲、周立波的青口甚至是相聲、評書、少兒故事等,統統都能被找到,因此在內容豐富度這個問題上,基本不用擔心。

● 最關鍵的,多聽車載V電臺賣多少錢?

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  先期推向市場的多聽車載V電臺產品共有4款,三款正式的產品為售價59元的青春版、售價99元的時尚版以及售價179元的豪華版。同時,發布會現場還推出了同樣售價為59元的內測版,它的存儲空間更大,而且能享受3個月的VIP會員資格。該產品在6月8日晚開放官網預定,6月底500臺內測版發貨,7月底正式批量發售。此外,我們從廠方人員處還得知,考慮到部分車型的原車音響主機不帶USB接口,它們后續還會推出插點煙器并帶有FM信號發射裝置的新設備,以提高產品的適應面,但具體發布時間并未公布。

編輯點評:

  對多聽車載V電臺最簡單的理解就是它通過一個類似于U盤的小設備與原廠音響連接,拋開了原來手機需要用藍牙或者是數據線與車輛連接的過程,使得操作更方便,也很好的規避了兼容性的問題。此外,大家也可以把它當成一個U盤來使用,利用手機作為“介質”為這個“U盤”及時更新內容,提高了便捷性。從廠商描繪的功能性以及它最低59元的起售價來看,多聽車載V電臺這個產品還是挺不錯的。對于喜歡用手機內的第三方軟件聽音樂,但又苦于原車音響對手機兼容性差的朋友或許是一個福音。

  本著實踐是檢驗真理唯一標準的原則,我們也會在不久的將來對這款產品進行實際體驗,看看它在功能性、便捷性以及兼容性上是不是真像廠商描繪的那樣好,感興趣的朋友,敬請期待。(文/汽車之家 盛元珺)

文章標簽: 新技術
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