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更大更豪華 奔馳將推GL600 Pullman

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  [汽車之家 新聞]  日前,國外媒體報道奔馳計劃推出自己的頂級豪華SUV車型,這款車將擁有更長的軸距,同時也將更豪華,未來其可能會被命名為GL600 Pullman。這款車未來將以路虎攬勝加長版為主要競爭對手

汽車之家

  這款車將基于奔馳GL平臺打造,其將擁有更長的軸距以提供寬敞的車內空間,提升乘坐舒適性。另外,新車的內飾用料也將更加豪華。

  動力方面,GL600 Pullman將搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機。不過目前GL600 Pullman還在計劃中,信息非常有限,我們還需等待來自官方的消息。(信息來源:Autobild;編譯/汽車之家 章寧)

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  //www.china-wallpaper.com/news/201405/803636.html

文章標簽: 新產品計劃
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    5.59 36.71 15.79
    測試文章:幾近全能! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領域內大展身手,幾近全能。加價15—20萬元提車的現狀是它最大的劣勢,如果您能接受這個條件,GL500不失為一個很好的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設想,從品牌到產品細節(jié),它甚至還是個七座車。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,7個座位,既快又能越野,舒服還好開,就算內飾不那么豪華,就算經銷商加價,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,上手難度較高。除此之外,GL450則是一個系著領導的狂野者,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風,但是真是上了越野賽道,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級似乎有些缺乏個性,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,而一旦進入越野場,它地就顯得不那么專業(yè)了,車身結構的限制即使不會太妨礙通過性,但實際上的抗扭曲性已經牽強,身為SUV車型來說還是欠火候的,不過話說回來,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級

指導價:103.80-159.80萬
級別:大型SUV
詢底價
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