有望引入國內(nèi) 斯巴魯新WRX STI申報圖

王寅

2014年06月16日 13:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組斯巴魯新一代WRX STI車型的專利申報圖，申報圖的現(xiàn)身，或預(yù)示著新車未來有望引入到國內(nèi)市場。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

『新一代WRX STI國內(nèi)專利申報圖』

　　斯巴魯新一代WRX STI于今年1月的北美車展首發(fā)，外觀方面，全新一代斯巴魯WRX STI配備了全套的空氣動力學套件，重新設(shè)計的前保險杠和經(jīng)過修改的前進氣格柵，讓新車具備了霸氣且充滿動感的視覺效果。新車還采用了LED近光大燈、LED尾燈、大尺寸的后擾流板，并配備了Brembo的制動系統(tǒng)。

『海外新WRX STI實車圖』

　　動力方面，新一代WRX STI搭載2.5L水平對置渦輪增壓發(fā)動機（四缸），最大功率為305馬力/6000rpm，最大扭矩為393N·m/4000rpm。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。此外，新WRX STI還配備了DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng)。（圖片來源：騰訊汽車；編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2014北美車展：斯巴魯新一代WRX STI
　　//www.china-wallpaper.com/news/201401/700803.html

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

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