或2016年上市寶馬M2最新假想圖曝光

方磊

2014年06月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體再次曝光了一組寶馬M2車型的假想圖，據(jù)了解，這款新車或?qū)⒃?015年下半年投產(chǎn)，隨后2016年上市銷售。

　　我們從假想圖中可看到，寶馬M2的外觀設(shè)計(jì)與寶馬此前發(fā)布的M235i Coupe車型相近，但寶馬M2裝配了更具運(yùn)動性的保險(xiǎn)杠套件，其前進(jìn)氣格柵上還裝有寶馬M銘牌。尾部方面，新車的后保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，其雙邊共四出的排氣口設(shè)計(jì)則彰顯著新車內(nèi)在強(qiáng)勁的動力性能。

　　動力方面，據(jù)外媒稱寶馬M2將搭載一臺3.0T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校之后，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為380馬力，比M235i車型提升了54馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的或?yàn)?速自動變速箱。寶馬M2的0-100km/h的加速時(shí)間將在4.8秒以內(nèi)。（圖片來源：XTOMI；編譯/汽車之家方磊）

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　　4.6秒“破百” 寶馬M235i四驅(qū)版新消息
　　//www.china-wallpaper.com/news/201405/792600.html

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
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評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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