或推運動版菲亞特新款菲翔申報圖曝光

王寅

2014年07月10日 10:13 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從國家工信部獲悉，廣汽菲亞特新款菲翔已經通過了國家的審批，新車有望于年內正式推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　從此次的申報信息來看，我們看到新款菲翔新增了一種前臉設計，新前臉設計采用了單根鍍鉻格柵造型，其中網設計線條也比較復雜，看上去很有設計感。此外，我們從其尾部標識還看到“Viaggio S”的標識，或代表未來該車將是以菲翔運動版的身份出現。

『從申報圖我們看到菲翔還將有另一種新前臉設計』

　　動力方面，目前現款菲翔搭載的是1.4T高低功率發動機，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。而菲翔的兄弟車型Ottimo致悅則配備的是7速雙離合變速箱。我們預計未來新款菲翔也將同步換上7速雙離合變速箱。更多消息，我們將繼續關注。（編譯/汽車之家王寅）

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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.91秒	39.55米	7.53升
測試文章：配置豐富/舒適性好測試菲亞特菲翔1.4T
評測編輯-張郁達：	外形靚麗內飾老氣的混血小伙子，定價也算比較合理，但機械性能方面需要改進，比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡，我建議去試試新出的兩廂致悅。
評測編輯-胡正暘：	這是菲亞特重新征戰中國市場的頭款產品，相比之前博悅之類，好歹算是開始研究國內消費需求了，可喜的進步。細節還有很大提升空間，短期內不做推薦。
評測編輯-侯云峰：	首先必須要承認菲翔的外觀很出彩，很有意式風情。但是駕駛質感卻是硬傷，日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大，再加上異常神經質的剎車踏板，真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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