有望9月上市寶馬i8或售198.8-218.8萬

耿源

2014年08月11日 14:52 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們從相關渠道獲悉寶馬i8有望于9月在國內正式上市，新車或將推出2款車型，其售價區間或為198.8-218.8萬元。（注：該售價并非官方宣布，最終車型售價當以官方公布為準。）

寶馬i8 曝光售價
車型	曝光售價（萬元）
標準版	198.8
高配版	218.8

　　寶馬i8于2013年法蘭克福車展首次發布，新車外觀基本延續了其概念版的設計風格，車身線條非常流暢，造型非常動感。車身方面，i8引入了大量輕量化材質，使車身重量不超過1490kg。此外，i8還是世界上首款搭載激光大燈的量產車型。

　　動力方面，寶馬i8搭載一臺1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。在綜合模式下其最大功率為362馬力，峰值扭矩570牛·米。該車的0-100km/h加速時間為4.4秒。在純電動模式下i8的最高時速可達到120km/h，續航里程為37km，而在綜合模式下新車的油耗僅為2.1L/100km。（文/汽車之家耿源）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發動機加電機的動力總成組合表現讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數消費者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動，所以i8開起來并不像常規意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發動機讓它變得很輕快，轉向也足夠精準，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！

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