配第三排座椅寶馬換代X1將推長軸距版

興珉

2014年08月12日 10:56 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，美國一家媒體報道了關于寶馬新一代X1更多的細節信息，其中值得大家注意的是，新一代X1未來將在中國市場推出長軸距版本，并且配備第三排座椅，以提升實用性。

　　據海外媒體報道，未來新一代X1將會有標準軸距和長軸距兩個版本，其中長軸距版主要針對中國、俄羅斯和美國市場，而長軸距版車內還會配備第三排座椅，同時行李廂空間相比標準軸距版也將更大。

　　因為新一代X1是與2系Active Tourer共享UKL前驅平臺打造，所以兩者的動力系統可能也會相同，其中汽油發動機方面包括1.5T三缸，以及2.0T四缸高低功率版本。此外該車還有望搭載一套插電式混合動力系統，其由1.5T發動機和電動機組成，純電模式下續航里程為30公里。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　2015年海外銷售寶馬全新X1或10月發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201407/824944.html

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文章標簽：新產品計劃

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面，它的優勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現狀。
評測編輯-梁巍：	按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當你坐進車內，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現又能達到SUV的標準，我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的，當然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

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