首發(fā)：東風(fēng)英菲尼迪Q50L

　　在進(jìn)口Q50上市之后，長軸距版的國產(chǎn)車型Q50L在成都車展首發(fā)，預(yù)計新車會在11月份上市，屆時會提供舒適版、雅致版、運(yùn)動版、豪華版以及豪華運(yùn)動版五款車型供消費(fèi)者選擇。相比進(jìn)口車型，其軸距增長48mm，達(dá)到2898mm。

　　動力方面，國產(chǎn)Q50L搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一臺7速自動變速箱，可迸發(fā)出211馬力的最大功率，而峰值扭矩則達(dá)到了350牛·米。

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首發(fā)：英菲尼迪ESQ

　　ESQ是英菲尼迪基于日產(chǎn)Juke Nismo車型打造而來，新車計劃在9月份上市，預(yù)計售價在20-30萬元。外觀方面，ESQ基本保留了Juke Nismo的外形設(shè)計，最明顯的區(qū)別在于前中網(wǎng)格柵位置鑲嵌有ESQ的標(biāo)識。ESQ的長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm。

　　動力方面，英菲尼迪ESQ將搭載代號為MR16DDT的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為250牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱，其0-100km/h加速時間僅為8.2秒。

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首發(fā)：雷克薩斯RC F GT3

　　雷克薩斯RC F GT3是基于RC F打造而來，新車前臉依舊為家族式紡錘形前臉設(shè)計，底部加裝一個碩大的前鏟，RC F GT3整車被運(yùn)動包圍所包裹，看起來氣勢洶洶。此外，新車還配備了極具運(yùn)動特色的后擾流板以及后擴(kuò)散器。

　　動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯RC F GT3概念車搭載的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的5.0升V8發(fā)動機(jī)，其最大功率可以達(dá)到540馬力。

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首發(fā)：保時捷911 Carrera S Martini Racing Edition

　　保時捷911 Carrera S Martini Racing Edition的外觀采用黑色或白色車漆涂裝，并搭配經(jīng)典的Martini紅藍(lán)配色賽車條紋，其更加運(yùn)動樣式的前保險杠看起來非常兇狠，前行李廂中央還噴繪有“MARTINI”標(biāo)識。

　　動力系統(tǒng)方面，保時捷911 Carrera S Martini Racing Edition將依舊搭載3.8升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率400馬力，峰值扭矩為440牛·米。

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首發(fā)：勞斯萊斯古思特II

　　勞斯萊斯古思特II外觀相比老款古思特的變化主要集中在前臉部分，新車采用了全新的大燈組設(shè)計，造型更加時尚，而新車的LED日間行車燈也有細(xì)微變化。配置方面，新車還加入了10.25英寸的高清顯示器、衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過GPS定位預(yù)測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

　　動力方面，古思特II將繼續(xù)搭載6.6T V12發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為571馬力，峰值扭矩為780N·m。傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

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