[汽車之家 對話] 在2014成都車展上，西物吉利總經(jīng)理彭義先生接受了汽車之家的現(xiàn)場對話，以下為對話實錄。
車評人：汽車之家的網(wǎng)友大家好，今天我們有幸請到了西物吉利總經(jīng)理彭義彭總，歡迎彭總。首先請彭義介紹一下你們的情況吧。
彭義：我們是成都西物吉利4S店，選擇了我們西物吉利，相信西物吉利憑借一流的硬件，一流的服務能跟廣大的消費者帶來最好的服務，謝謝。
車評人：下面請彭總介紹一下他們這次車展參展車型。
彭義：這個車展我們總共參展的車型有12款，最主要的也是最主角的就是今年全新上市的新帝豪車型，還有10月份要上市的一個SUVGX9車型，還有其他的經(jīng)典版帝豪，GX7等車型。
車評人：請問一下彭總，新款帝豪和舊款優(yōu)勢在哪里？
彭義：第一個就是發(fā)動機方面，還有外形方面，現(xiàn)在新增了一個1.3T的發(fā)動機，節(jié)油性更好，它的操控性也比較好，這款發(fā)動機一般的渦輪增壓帶T的發(fā)動機，它的轉速要開啟渦輪增壓功能是2000—2200轉，帝豪1.3T基本上在1800轉就可以工作，城區(qū)這款車的動力性就能體現(xiàn)出來，還有它是1.3T的比較節(jié)省油。外形上增加了比較現(xiàn)代的元素，包括它本身車輛科技性的東西，包括Glink功能，還有手機映射功能，新帝豪車型里面最主要的一個亮點可能就是我剛才說的手機映射，非常適用于現(xiàn)在的年輕人群，包括坡道輔助系統(tǒng)，這都是以前帝豪沒有的。
車評人：剛才彭總也介紹了這次車型帶來很多車型，主要車型是哪些？
彭義：主要是新帝豪，經(jīng)典版EC7和GX7。
車評人：有沒有什么措施激勵一下消費？
彭義：本次國際車展期間最高優(yōu)惠幅度可以達到1.4萬，GX7車型最高優(yōu)惠幅度達到1.5萬。
車評人：想問一下貴店到銷售情況？
彭義：開幕到現(xiàn)在成都西部店定銷在165臺車左右。
車評人：是否達到了預期目標呢？
彭義：跟我們預期可能還有一點差距，因為這款車，特別是新帝豪上市，包括促銷幅度加大之后預期會更好，但是跟我們的預期可能有10%—20%左右的差距。
車評人：那有什么措施來調整一下從而完成預定銷售任務呢？
彭義：措施這塊我們讓利，基本上我們是平價賣給消費者，就是廠家出來什么價格我們給消費者就是什么價格，現(xiàn)場的措施就是鼓勵一下我們的銷售人員。第二個在一些系統(tǒng)精品方面再給消費者打一些折扣，或者再送一部分新的精品進去。
車評人：請問一下彭總對汽車市場電商化有什么看法？比如汽車之家去年11月11日舉辦的瘋狂購車節(jié)，您對這方面有什么想法？
彭義：目前消費趨勢來看汽車電商化可能是在近幾年的一個趨勢，因為第一個以前我們可能一般的4S店都是坐銷，何謂坐銷？就是修一個很大的4S店，在店里面通過廣宣，客戶知道我們店的位置到我們店來購車。但是從不同的年齡段包括科技的發(fā)達，在網(wǎng)上了解很多東西也不比店里面差，后期來說應該是在這四、五年時間整個汽車的電商化可能會越來越發(fā)展。包括目前電商這塊基本上占我們主店展廳銷量35%左右，占整個公司銷量也是20%左右，所以這塊預計通過一兩年的發(fā)展電商這塊可以占到我們銷量的50%左右。
車評人：最后想請教一下彭總，您對于經(jīng)銷商的經(jīng)營模式探究方式有什么看法？現(xiàn)在經(jīng)銷商都是新車銷售、二手車銷售，您覺得還有什么新模式可以引入進來？
彭義：實際上現(xiàn)在第一個4S店銷售就像剛剛您說的新車銷售和二手車銷售，后續(xù)我們的一些產(chǎn)品，包括目前也有大的4S店做美容產(chǎn)品，精品養(yǎng)護產(chǎn)品，因為汽車畢竟是一個消耗品，汽車后市場可能更大，不光是二手車銷售，包括車輛的特殊服務，因為現(xiàn)在90后、00后覺得汽車不再是簡簡單單的代步工具，他可能想把汽車做得更炫酷一點，當然這些前提也是要符合國家的相關法律法規(guī)來做，可能我們在汽車后市場這一塊開發(fā)大一點，包括我剛才說的美容、養(yǎng)護，還有一些技術性的改車這塊。
車評人：感謝彭總在百忙之中抽出時間接受汽車之家的對話，最后謝謝各位網(wǎng)友，謝謝！
彭義：謝謝各位網(wǎng)友。
