售8.49-11.69萬元比亞迪S6七座版上市

陳浩

2014年09月25日 13:56 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 近日，比亞迪S6七座版車型上市，目前該車已經到店開始銷售。新車共包含三款車型，售價在8.49萬元-11.69萬元之間。

比亞迪S6七座版指導售價
車型	售價（萬元）
2.0L MT 7座豪華型	8.49
1.5TI MT 7座尊貴型	10.29
2.4L AT 7座尊貴型	11.69

　　比亞迪S6七座版車型在外觀上與現款五座版車型并沒有任何差別，新車的長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm。新車在車內采用三排座椅設計，第二排座椅中間增加了三點式安全帶設計。

『配圖為比亞迪S6五座版車型』

　　在配置方面，新車標配了無鑰匙進入、一鍵啟動、ABS、EBD、外后視鏡電加熱、自動空調等，在頂配車型上還搭載了ESP車身電子穩定系統、TCS牽引力控制系統、定速巡航系統等。

『配圖為比亞迪S6五座版車型』

　　動力上，比亞迪S6七座版將分別搭載1.5T、2.0L和2.4L三款發動機。1.5T發動機的最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛·米，匹配的是6速手動變速箱；2.0L發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為186牛·米，匹配的是5速手動變速箱；2.4L發動機的最大功率為167馬力，峰值扭矩為234牛·米，匹配的是6速手自一體（雙離合）變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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　　8.49-11.69萬比亞迪S6 7座版疑似售價
　　//www.china-wallpaper.com/news/201409/839683.html

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比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.91秒	42.23米	8.50升
測試文章：高效強心劑比亞迪S6 1.5TI性能測試
評測編輯-李偉龍：	相比2.0L車型，1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升，并且在價格方面，兩款車的差距也不算太大，性價比上的優勢比較明顯。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動力數據和2.4L車型相比在功率和扭矩表現上互有高低，但在實測中其加速表現并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。
評測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣，2014款的發動機和變速箱就一起升級了，動力提升，油耗下降，真是相當劃算，比亞迪延續了自己高的性價比路線，值得推薦。

比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.94秒	47.10米	9.97升
測試文章：11萬內最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單，關鍵是它太像RX系列了！這種學習態度甚至已經將半遮半掩的發動機艙都照搬過來！以此基礎再來點實惠的東西，如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤，靈活的儲物空間等等都是具有說服力的敲門磚；如果它再設計超越一點，或許我會給它滿分。
評測編輯-梁巍：	S6的配置確實高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同，提升內在品質才是硬道理。另外，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
評測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認為這就叫做性價比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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