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新晶銳11月海外上市/旅行版2015年投放

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  [汽車之家 新聞]  日前,斯柯達官方宣布,全新Fabia(晶銳)和全新Fabia Combi(晶銳旅行版)將在巴黎車展發布,前者最早將于11月在歐洲上市,而后者則會在2015年初投放市場。

斯柯達(進口) 晶銳(海外) 2015款 基本型

『全新晶銳』

  斯柯達全新晶銳和晶銳旅行版采用了VisionC概念車的設計元素,且車身更寬更低,內部空間得到進一步提升。此外,新車型還具備一系列可定制的外觀和內飾。

汽車之家

『海外媒體此前曝光的全新晶旅行版諜照』

  全新晶銳和晶銳旅行版配備了大尺寸液晶屏幕,其中承載了MirrorLink技術,系統可與智能手機連接實現娛樂功能。動力方面,新車或配備1.0L MPI三缸汽油發動機、1.2TSI汽油發動機,以及1.4TDI三缸柴油增壓發動機。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  巴黎車展發布 斯柯達將推全新晶銳Combi
  //www.china-wallpaper.com/news/201409/843721.html

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經有了很多產品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現不出價格優勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導價:6.99-11.79萬
級別:小型車
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