2014巴黎車展：思域Type R Concept II
[汽車之家 新車首發(fā)] 在本屆巴黎車展上，本田帶來了思域Type R概念車的升級產(chǎn)品——思域Type R Concept II概念車，作為最接近量產(chǎn)的版本，其在上款概念車基礎(chǔ)上增加了一系列提高性能的裝備。
相比2014年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的第一版概念車，思域Type R Concept II概念車外形方面沒有大的改進，主要是對關(guān)乎到性能表現(xiàn)的配置進行了升級。其中增添“+R”駕駛模式，啟動后，發(fā)動機和油門的響應速度增快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會進行運動化調(diào)整，另配合本田專為Type R開發(fā)的四點自適應阻尼控制懸架系統(tǒng)，使得該車在“+R”模式下?lián)碛懈钴S的動力性能和更扎實的底盤表現(xiàn)。
除此之外，思域Type R Concept II概念車還配備了名為“steer axis”（直譯為轉(zhuǎn)向軸）的系統(tǒng)，官方介紹這套系統(tǒng)可有效緩解前驅(qū)車在彎道時轉(zhuǎn)向不足的情況。
動力方面，思域Type R Concept II概念車仍搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，最大輸出功率預計會超過280馬力，至于未來量產(chǎn)車的信息，目前本田方面沒有透露太多，僅表示會在2015年于歐洲地區(qū)率先上市。（編譯/汽車之家 興珉）
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尾部造型夸張 疑似全新思域Type R實車
//www.china-wallpaper.com/news/201409/839068.html
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