存熄火隱患馬自達6 ATENZA阿特茲召回

周宇軒

2014年10月14日 09:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家召回] 日前，一汽轎車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年10月15日起，召回2014年3月13日至2014年4月24日期間生產的部分國產馬自達6 ATENZA阿特茲，共計478輛。

『馬自達6 ATENZA阿特茲』

　　召回范圍：自2014年10月15日起，召回2014年3月13日至2014年4月24日期間生產的部分國產馬自達6 ATENZA阿特茲，共計478輛。

　　召回原因：召回范圍內部分車輛由于燃油泵控制器(FPC)的濾波特性，從怠速停車狀態到發動機自動再啟動時，通向燃油泵的啟動電流可能被錯判定為過電流，這會引起燃油泵控制器(FPC)過載保護，導致燃油泵停止工作，發動機熄火，存在安全隱患。

　　解決辦法：一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內的車輛更新燃油泵控制器(FPC)控制程序，以消除安全隱患。

　　一汽轎車股份有限公司將通過一汽馬自達服務站主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線0431-85991000、400-666-8080或與就近的一汽馬自達服務站進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（編譯/汽車之家周宇軒）

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阿特茲 2014款 2.0L 藍天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經足夠，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型，2.0L發動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁，會犧牲一定舒適性。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應該會略低于這個分數。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油，很不錯。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節油方面有更突出的表現，我們在油耗測試中發現如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適。

阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產品競爭力，動感的設計讓人第一眼看到就很心動，實際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡。創馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗，后排空間不大算是一個小遺憾吧。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環保能力，阿特茲無疑是本年度最具創新意的中型車，我們都沒有想到它的動態表現能如此動人。車身是個弱勢環節，內飾檔次感沒有達到預期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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