或搭4.0T發(fā)動機(jī) 曝全新奔馳GLK 63 AMG

章寧

2014年10月22日 09:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，國外媒體曝光了疑似奔馳新一代GLK 63 AMG的諜照，這款車或?qū)⒋钶d4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新車最快將于2015年上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

　　測試車帶有嚴(yán)密的偽裝，但是我們可以看到新車采用了與之前曝光的測試車不同的前保險(xiǎn)杠，國外媒體猜測其可能是AMG為其設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件。

　　動力方面，據(jù)國外媒體報(bào)道奔馳GLK 63 AMG將搭載AMG C 63上的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為476馬力，最大扭矩650N·m。奔馳目前正在推進(jìn)SUV車型和AMG產(chǎn)品的重新命名，預(yù)計(jì)未來奔馳GLK將可能更名為GLC，而這款GLK 63 AMG將可能更名為AMG GLC 63。（文/汽車之家章寧）

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　　2014巴黎車展：全新奔馳AMG C 63亮相
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評測編輯-韓路：	除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說實(shí)話，它比Q5脫困性要好一些。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發(fā)動機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié)，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn)，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少，稍微有悖于它的這個身板兒。

奔馳GLK級(進(jìn)口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規(guī)，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感、運(yùn)動性，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺；我很喜歡C級，緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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