整體布局調(diào)整曝寶馬全新X1清晰內(nèi)飾照

周宇軒

2014年11月14日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體捕獲到了一組寶馬全新一代X1的內(nèi)飾清晰照，新車內(nèi)飾的整體布局與設(shè)計與現(xiàn)款車型差距較大。據(jù)悉，寶馬全新一代X1有望于2015年中旬正式推出。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『最新曝光的寶馬全新X1內(nèi)飾』

　　通過最新的內(nèi)飾照，我們可以看到，寶馬全新一代X1配備了三輻式多功能方向盤，其整體樣式與現(xiàn)款車型基本一致，但方向盤上按鍵的布局略有不同、且按鍵數(shù)量增多，方向盤后方為雙表盤儀表臺。中控臺部分，寶馬全新一代X1中控臺上方配備一塊獨立的顯示屏，周圍由黑色裝飾條包圍，中部為空調(diào)出風(fēng)口。另外我們還可以看到，新車中控臺中央的各個功能按鍵相比現(xiàn)款車型很明顯有所減少，整體看起來更加簡潔。

『之前曝光的寶馬全新X1諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，據(jù)海外媒體報道，寶馬全新一代X1預(yù)計將搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱。此外，新車依舊將提供配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型可選。（圖片來源：Autoguide 文/汽車之家周宇軒）

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
評測編輯-梁�。�	按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當(dāng)你坐進車內(nèi)，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現(xiàn)又能達到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！