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2014廣州車展:全新索蘭托L國(guó)內(nèi)首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2014廣州車展已經(jīng)拉開帷幕,起亞汽車在本屆車展為我們帶來了旗下重磅SUV車型——全新索蘭托,而該車未來在國(guó)內(nèi)將會(huì)定名為“全新索蘭托L”。此次是它在國(guó)內(nèi)的首次亮相,隨后會(huì)在明年1月份上市。

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  與現(xiàn)款在售的車型相比,全新索蘭托L在外形設(shè)計(jì)上變化十分明顯,整車給人的感覺年輕了不少,相信會(huì)受到更多年輕家庭的青睞。它的前臉看上去很個(gè)性,新款“虎嘯式”前中央格柵的設(shè)計(jì)改用圓滑的線條勾勒而成,有著不錯(cuò)的視覺沖擊感,整體看上去有點(diǎn)像“大號(hào)版”的起亞K4

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  它的三圍尺寸是4780×1890×1685mm,軸距是2780mm。相對(duì)現(xiàn)款車型,它的車身長(zhǎng)度以及寬度都有小幅增長(zhǎng),而軸距則增加了80mm,相對(duì)車內(nèi)縱向乘坐空間也會(huì)得到相應(yīng)的提升。

  隨著車身尺寸的變化,它的車身側(cè)面造型給人的視覺效果也有所變化,明顯要比現(xiàn)款車型修長(zhǎng)了許多。至于車尾部分的設(shè)計(jì),它反而相對(duì)現(xiàn)款車型中庸了許多,與車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不盡相同,整體偏向于沉穩(wěn)踏實(shí)的風(fēng)格。

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  它的中控臺(tái)采用了起亞最新的設(shè)計(jì)理念,整個(gè)造型由復(fù)雜多變的曲線勾勒而成,看上去要比現(xiàn)款車型的時(shí)尚了許多。另外,車內(nèi)的各個(gè)細(xì)節(jié)均是全新設(shè)計(jì),而配備7英寸彩色觸摸屏的多媒體系統(tǒng)則為其增添了幾分科技感。

  在配置方面,它的高配車型配備了真皮多功能方向盤、帶7英寸的多媒體系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前排座椅加熱及通風(fēng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、駕駛模式切換、360度全景攝像頭、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等。

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  全新索蘭托L一共有五種動(dòng)力可以選擇,當(dāng)中包括了2.4L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L和2.4L多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、以及2.0T和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型只會(huì)搭載2.4L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全新索蘭托L依舊搭載6擋手自一體變速箱。(文/汽車之家 何家榮)

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  //www.china-wallpaper.com/drive/201411/852037.html

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    這是一輛性價(jià)比很高的7座中型SUV,配置領(lǐng)先,空間靈活,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個(gè)非常值得購(gòu)買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,它的競(jìng)爭(zhēng)力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款配置、空間、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)的產(chǎn)品,跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升。不過,相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對(duì)手們一旦實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會(huì)好過。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò),值得稱贊。但是它的對(duì)手太強(qiáng)大了,比如全新漢蘭達(dá),還有即將到來的全新銳界。與這樣的對(duì)手生于同一時(shí)代,只能說運(yùn)氣不太好。要想有所突破,似乎只有價(jià)格戰(zhàn)這一條路。

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    接觸過索蘭托,你很容易對(duì)這款賣20多萬(wàn)的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,個(gè)頭很大,空間實(shí)用,同時(shí)還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    作為城市SUV,索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,空間、油耗都可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機(jī)會(huì)測(cè)試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)都有限制。

    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    柴油版的動(dòng)力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)出不少,也讓人對(duì)它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用。沒錯(cuò),在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,柴油車是很普及,但這里是中國(guó),在一些大城市你連上牌照都困難。

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