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[汽車之家 對話] 在2014廣州車展上，上海通用汽車別克品牌傳播高級經理袁圓接受了汽車之家的現場對話，以下是對話實錄。

車評人：各位網友，大家好，歡迎來到2014年廣州車展，今天來到汽車之家對話間的是上海通用汽車別克品牌傳播高級經理袁圓。袁總，您好！

袁圓：您好，汽車之家的各位網友，大家好！

車評人：袁總介紹一下別克這次車展的陣容。

袁圓：這次因為我們新的昂科威駕到，今天我們臺上的陣容是非常齊全的，有我們全系SUV別克昂科雷，全新發布全能中型SUV昂科威，2015款昂科拉也是非常不錯的一款小型SUV產品。在展臺上還有我們成熟的量產車型，像君越、君威、英朗XT、凱越，別克全系列的車型都在今天的展臺上呈現了。

車評人：今天展臺上最耀眼的就是剛剛上市的昂科威，這款車上市以來，不管媒體還是用戶，對這款車的反饋和感受非常好，現在來看，咱們的銷量和訂單情況如何？

袁圓：這款車發布前，公司也對這款車寄予厚望，它是我們全球平臺一款最新的產品。尺寸我們先不說，匯集別克旗下最新的動力安全科技，從自身產品實力來說，我們對它寄予厚望。從SUV細分市場上說，乘用車市場唯一還在保持高速增長的一塊細分市場就是SUV。而且別克一直缺那么一款主流的SUV能進入到比較主流的市場，讓更多的用戶接受的SUV。這款車上市后不負重望，包括網絡關注度、汽車之家上汽車關注度排名也一直很靠前，展廳的客流也非常好，同比跟環比都有顯著提升。現在展廳顧客的確絡繹不絕。10月20日在煙臺發布了價格，21日到31日做了2280臺批發，現在工廠還在希望加班加點滿足市場對款車的需求。

車評人：我所知媒體中，有幾個我的同事對這款車就非常關注，可能換車的時候就會考慮到這款車，同時也有我的一些朋友，跟我打聽這個車，說能不能幫他提前拿到車之類的，其實我也挺沒辦法的?，F在這款車非?；馃?，普通用戶起碼得等一兩個月吧？

袁圓：差不多。

車評人：非常好的銷量。昂科威這款車，別克有一個全新命名方式，比如說2.0T的車型，寫了一個28T，這個新的命名規則，之前在凱迪拉克上面有過，是不是同樣的規則？

袁圓：因為稍微對汽車有一點了解的朋友都知道，其實渦輪增壓發動機的性能比同排量自然發動機機器性能要好，T代表是渦輪增壓的車型，將來我們還有其他的一些命名的規則，明年我們在適當的時候還會分享。目前28T來說，28就代表發動機性能可以達到的高度，T代表它是一款渦輪增壓發動機。明年開始，我們會在別克旗下全新上市的所有車型上，都開始推廣這種新的命名方式。

車評人：網友也在問28代表是什么意思？直觀來看可能看不出是2.8T？

袁圓：28其實是內部的一種命名的計算方式，但是簡單來說，其實28就是跟發動機功率是成正比的。

車評人：比如說會有36、20。

袁圓：以后會看到20、18等。

車評人：除了昂科威新產品外，它伴隨著全新的“寰行中國”品牌活動同步出來，這也是我們之前看別克品牌上沒有過的大型自駕活動，這個活動今后會不會成為我們品牌的一個常態？

袁圓：我們希望把“寰行中國”別克文化之旅打造成別克品牌體驗的一個平臺，也是一個常態的活動。今年我們考慮做這個活動的時候，也是因為今年對別克來講是SUV大年，因為我們在4月上海車展之前搞了“別克之夜”，別克日的活動上發布新的昂科雷，雖然不是一個全新的產品，但是從造型和內飾改變，我們覺得它還是可以給消費者眼前一亮的感覺。8月底我們在成都發了昂科威，這樣的文化體驗平臺，一方面在詮釋品牌精神，另一方面給媒體第一時間接觸到、試駕到我們全新SUV產品。

車評人：尤其是SUV產品，它的體驗還是非常重要的。而且買SUV的用戶，除了上下班最大的需求就是自駕游了。所以說結合這種體驗的形式，我覺得還是非常好的，可以把產品的特點，結合我們的生活方式，這個活動我希望明年也能有更多的用戶參與進去。在品牌方面，剛才說到SUV未來會有寰行中國這樣的活動，在轎車這方面，還有類似的品牌體驗的活動嗎？

袁圓：別克從品牌體驗來說，分了幾個層面，像高端運動，原來林蔭大道到昂科雷、別克君越都在做別克高爾夫，別克高爾夫做了將近十年時間，今年我們又請馮珊珊（國內女子高爾夫第一人，最頂尖的選手）作為我們別克高爾夫運動的代言人。文化體驗平臺，有“寰行中國”的活動，別克今年贊助大劇院，可能將來成為人文藝術品牌的體驗平臺，所以說我們搭建的不同平臺，滿足不同的細分市場跟不同層次的消費者對于品牌體驗的一個需求。

車評人：今年看來，昂科威出來后，我們預期肯定會有非常好的市場銷量和非常不錯的反饋，從明年來看，現在不知道還有什么新產品，別克從明年的競爭形式來看，競爭對手像長安福特發布的銳界，也是SUV產品，他們在轎車里還有金牛座這樣的產品，他們去年有很多新產品，今年還有很多新產品，我們今年昂科威出來，明年有什么新產品，針對明年我們別克有什么新動作，怎么保持我們的競爭優勢？

袁圓：明年我們在品牌提升領域，還是會去做好三條產品線分別的溝通，因為現在的用戶群也越來越年輕了，購買力越來越強，帶來了什么？他們對于車輛的消費更加個性化。所以SUV的產品那么火爆，越來越細分，轎車他們要買轎跑，買久了轎車，第二臺車想換SUV，所以明年我們還會有新的產品滿足消費者日益個性化的需求。在品牌服務方面，我們也會加強電子商務的推廣，在APP平臺上推廣別克關懷售后服務體驗，會抓強品牌力和服務力，為用戶帶來更好的產品和更好的服務。

車評人：我聽說今年跟電商合作這一塊，有非常大的動作?！半p十一”銷量非常不錯，這是不是成為咱們將來營銷上非常主要的一種手段？

袁圓：我們做電商，嘗試的時間不是很久，大概一年多的時間，2013年我們第一次參加天貓雙十一，就取得了非常好的成績。去年我們在天貓電商平臺上，昂科拉單一車型銷量是做到746臺，成為去年天貓“雙十一”期間單一車型成交額最大的一個車型，今年我們就是全面嘗試了包括昂科威也在天貓上，提前十天開始，每天十點準時開搶10臺昂科威。我們今年跟汽車之家也有合作，我們在電商平臺上，還是一個嘗試的過程，其實用戶對于汽車電商的需求絕對不僅僅在于打折，他們希望電商平臺提供給他們更加便捷、優質的服務，所以這也是接下來要摸索的方向。

車評人：其實幫他們省了很多精力，去4S店詢問、砍價等等，在電商平臺上可以很省時間，因為現在年輕人的時間還是挺緊的，能幫他省這么多時間，還是挺樂意接受這樣的形式。雖然汽車還是挺大額的東西，包括從汽車之家雙十一來看，確實有很多人愿意嘗試，包括全款買車的形式，都會愿意嘗試，所以這一塊未來是很大的趨勢。

袁圓：也是基于用戶對你這個平臺的信任。因為汽車絕不是買一盒紙巾，汽車起碼后面還有5年時間，享受汽車帶給他的服務和便利。一個電商平臺能否把汽車做得好，對于這個平臺的美譽度也是很高的考驗。

車評人：依托于昂科威年底上市以來的熱度，到明年更是上量的時期，我們希望這款新車明年給別克帶來非常好的銷量，預祝明年大賣。

袁圓：謝謝。

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