[汽車之家 新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官Carlos Tavares在接受對(duì)話時(shí)透露，未來的標(biāo)致雪鐵龍旗下高性能車型將會(huì)采用插電混合動(dòng)力技術(shù)，這也預(yù)示著今后的標(biāo)致雪鐵龍高性能車型向更加綠色環(huán)保的方向發(fā)展。
據(jù)Carlos Tavares表示，插電混動(dòng)技術(shù)是目前唯一兼顧了動(dòng)力性與環(huán)保性的技術(shù)，能夠在車輛加速性能不受影響的前提下使二氧化碳排放量降低，而這也將是未來標(biāo)致雪鐵龍旗下高性能運(yùn)動(dòng)車型的發(fā)展方向。同時(shí)他拒絕了透露更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，不過首先搭載插電混動(dòng)技術(shù)的車型將會(huì)是一款尺寸偏小的車型，今后也不排除在更高級(jí)別的高性能車上采用這一技術(shù)。
目前看來，高性能車型、跑車采用混動(dòng)技術(shù)逐漸成為了發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)機(jī)+汽油機(jī)的組合方式也做到了迅猛的加速性能和持續(xù)有力的高速表現(xiàn)，同時(shí)可觀的環(huán)保性能也使混動(dòng)技術(shù)做到了魚和熊掌的兼得。標(biāo)致全新的概念車EXALT就搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng)，這套由一臺(tái)1.6L THP四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)可以爆發(fā)出340馬力的動(dòng)力，并使EXALT實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)。（信息來源：worldcarfans；文/汽車之家 高帥鵬）
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