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前CEO發(fā)聲 Q50性能版量產(chǎn)計劃或取消

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  [汽車之家 新聞英菲尼迪曾在2014年北美車展上推出Q50 Eau Rouge概念車,并宣稱該車將于未來量產(chǎn)成為Q50的性能版車型。不過近日有外媒曝光,日產(chǎn)或已經(jīng)終止了Q50 Eau Rouge概念車量產(chǎn)計劃。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車』

  外媒援引英菲尼迪前任CEO Johan de Nysschen(約翰·德·尼琛/現(xiàn)任凱迪拉克總裁)在其Facebook上的一段話“日產(chǎn)汽車公司副總裁Noboru Tateishi已經(jīng)決定放棄Q50 Eau Rouge概念車量產(chǎn)計劃”。英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車于2014年北美車展首次亮相,并在2014年日內(nèi)瓦車展公布其動力系統(tǒng),該車將搭載來自日產(chǎn)GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率560馬力,最大扭矩600牛·米。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車』

  直到2014年6月時任英菲尼迪CEO Johan de Nysschen本人還對媒體表示該車未來將得到量產(chǎn),而時至今日已經(jīng)離開英菲尼迪的Johan de Nysschen再次宣稱該車計劃已經(jīng)取消,這不禁讓人覺得有些匪夷所思。截止目前,英菲尼迪官方并沒有針對該言論發(fā)表官方回應,最終Q50 Eau Rouge概念車能否走向量產(chǎn)我們尚不清楚,請持續(xù)關(guān)注我們的報道。(信息來源:Jalopnik;文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2014北京車展:Q50 Eau Rouge概念車
  //www.china-wallpaper.com/news/201404/773876.html

文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測試文章:專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
    評測編輯-梁巍:

    我們測試的這款是美版Q50,其實就是相當于過去的G37,相同的動力總成,并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來運動性是又上了一個臺階,這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。

    評測編輯-胡正暘:

    針對“運動”這個主題做了不少改進,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等,更貼近消費訴求,不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型,將來售價不會低,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,重點進步是底盤調(diào)校更加運動化,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,這一點從效果來看基本達到,不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。

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英菲尼迪Q50

指導價:暫無報價
級別:中型車
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