采用新燈光技術(shù) 寶馬M4全新概念車官圖

耿源

2015年01月06日 17:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，寶馬正式發(fā)布了M4 Concept Iconic Lights概念車，新車采用了寶馬最新研發(fā)的激光照明和OLED（有機發(fā)光二極管）照明技術(shù)。該車將于即將開幕的2015 CES電子消費展正式發(fā)布。

　　外觀方面，概念車基于寶馬M4進行打造，外觀采用了獨特的車漆顏色。據(jù)了解寶馬M4 Concept Iconic Lights概念車相比普通版M4采用了全新的前大燈組和尾燈組設計，

　　其中前大燈采用寶馬最新研發(fā)的新一代高束激光照明技術(shù)，視覺效果非常精致，據(jù)官方透露全新激光大燈的最大照射距離達到600米。除大燈外，概念車的日間行車燈依然采用LED光源。

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　　而概念車的尾燈組采用OLED光源技術(shù)，點亮后的視覺效果非常具有立體感，并具有動態(tài)效果，寶馬對外宣布尾燈組當中的單個OLED元件的厚度僅有1.4mm。此外，有關(guān)這款概念車的動力信息，官方尚未發(fā)布，請持續(xù)關(guān)注我們的報道。（文/汽車之家耿源）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。