與Bimota合作標致RCZ R bimota官圖

耿源

2015年01月26日 09:25 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，標致與意大利知名摩托車制造商Bimota聯手打造了RCZ R bimota特別版，新車基于RCZ R進行打造，并將于近日在意大利維羅納開幕的摩托車博覽會上亮相。

　　標致RCZ R bimota特別版外觀采用了Bimota摩托車的經典配色，主體采用紅白黑三色涂裝，并在后翼子板處繪制有代表意大利國旗的紅白綠三色標識和Bimota摩托車的LOGO。此外，新車還配備了黑色雙五輻運動輪圈和紅色剎車卡鉗。

　　車尾部分，新車黑色的車頂與白色的車身形成了非常大的視覺反差，而紅色的固定式擾流板和雙邊共兩出排氣，則更加突顯了新車的運動性。

　　內飾方面，新車內部采用Alcantara材質和黑色真皮進行包裹，并輔以紅色裝飾條和縫線進行搭配。而新車的后排座椅被拆除，取而代之的是兩個放置摩托車頭盔的儲物箱。此外，新車在副駕駛位置還配備有一塊7英寸顯示屏，車內還配備有兩臺GoPro相機和全新的TomTom信息娛樂系統。

　　動力方面，標致RCZ R bimota特別版搭載一臺1.6L THP渦輪增壓發動機，并換裝了全新的進排氣系統和ECU，新車的最大功率達到了305馬力，相比普通版RCZ R最大功率提升了32馬力。傳動方面，與新車匹配的將是一臺手動變速箱。（文/汽車之家耿源）

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標致RCZ 2011款 1.6T 豪華優雅型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.80秒	37.10米	--升
測試文章：來自法蘭西的運動小將測試進口標致RCZ
評測編輯-梁巍：	圓潤剛強的外表特征很討人歡心，而且駕駛感覺很純粹，感覺比標致旗下那些名字以“CC”結尾的車型還要純粹，很值得拿來把玩一下，至于舒適性它的表現并不好，而且我也覺得沒有必要太好，玩樂而已，這點和MINI也非常相似。
評測編輯-胡正暘：	把握兩個關鍵點，一是藝術品般的造型設計，二是純凈的操控，兩樣東西如果你都喜歡，那么這款車其余的不足都不是問題。
評測編輯-羅浩：	標致RCZ是一款純碎追求駕駛樂趣的跑車，實際測試證明了它的操控性確實相當出色，給所有駕駛者都留下了深刻的印象。但它的各項操作都顯得非常沉重，尤其在低速時單手幾乎無法操作，這種純粹歐洲化的調教風格在國內道路環境下并不很適用。

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