● 奇瑞捷豹路虎發現神行

　　在2014年，奇瑞捷豹路虎攬勝極光的推出吸引了很多消費者的關注。在2015年，奇瑞捷豹路虎還將國產路虎品牌的另一款車型--發現神行。這款車與攬勝極光是基于同一平臺打造的，所以這款車的國產化具備有很好的先天因素。

『配圖為海外版車型』

『疑似國產發現神行』

　　從之前的國產攬勝極光我們可以看出，國產車型極大地保持了進口車型的原始設計，我們相信國產發現神行也將會保持進口車型原汁原味的設計。目前，進口路虎發現神行在外觀上采用了經典的雙橫條幅格柵設計，前大燈造型和保險杠造型都十分動感。在尾部，從我們拍到的疑似國產發現神行的諜照來看，其與進口車型設計完全相同，新車營造了懸浮式車頂的視覺效果，使用了雙邊共兩出排氣布局。

『配圖為海外版車型』

　　在內飾部分，奇瑞捷豹路虎發現神行可能會沿襲進口車型十分時尚的內飾設計。進口車型的中控臺造型十分平直，層次更加分明，按鍵也更加規整，新車還增加了旋鈕式換擋機構。此外，新車還將提供2+3+2布局的車型可選。

『配圖為海外版車型』

　　在動力部分，預計國產車型將會搭載Si4 2.0T汽油發動機，而海外版車型還配備了2.2T柴油發動機。在傳動系統部分，與發動機匹配的是6速手動變速箱或者9速自動變速箱。

　　編輯點評：2014年，捷豹路虎再次獲得了國內豪華品牌第四名的位置，加速產品的國產化，有助于其進一步提升銷量。作為路虎在國內的第二款國產車型，發現神行將同攬勝極光攜手爭奪中型SUV的市場份額，不同于攬勝極光的時尚與個性，這款車更加偏向于消費者的實用性需求，這也是奇瑞捷豹路虎決定國產這款車的一個重要的因素。

　　發現神行的競爭對手主要鎖定在寶馬X3、奧迪Q5等幾款車上，在SUV車型方面的品牌影響力、2+3+2座椅布局都是發現神行的優勢所在。若國產后能夠定一個競爭力很好的價格，相信其不難取得一個較好的銷量成績。

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　　● 東風英菲尼迪QX50

　　英菲尼迪近兩年中在華銷量的增長速度都保持在50%以上，發展勢頭十分迅猛。其在推出首款國產車型英菲尼迪Q50L之后，將在今年繼續推出首款國產SUV車型--東風英菲尼迪QX50，這款車已經在2014廣州車展上正式亮相，其有望在3月10日正式上市。根據之前的報道，這款車起售價預計會在35萬元左右。

　　東風英菲尼迪QX50在整體外觀設計上基本與進口車型相同，但是在前進氣格柵、前保險杠等細節上有所調整。值得注意的是，國產車型的軸距比進口版車型加長了80mm，達到了2880mm，可能對于后排乘客腿部空間的提升起到積極作用。此外，新車的離地間隙也增加了22mm，達到了172mm，使其擁有更強的通過性。（點擊查看東風英菲尼迪QX50體驗文章）

　　在內飾設計方面，東風英菲尼迪QX50也采用了進口版車型的設計風格，采用了木紋和皮革裝飾。在配置部分，這款車將會配備氙氣大燈、真皮座椅、多功能方向盤、全景影像系統等。

　　在動力系統部分，這款新車將會使用2.5L V6發動機，這款發動機的最大輸出功率為235馬力，峰值扭矩為253牛·米。在傳動系統部分，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

　　編輯點評：英菲尼迪近年來在國內取得了長足的發展，作為第一個在國內實現本土化生產的日系豪華品牌，其已經走在了雷克薩斯和謳歌之前。英菲尼迪QX50是英菲尼迪在2014年銷量成績最好的車型，國產車型無論是在外觀上還是在軸距上都針對中國市場進行了調整，在之前的報道中這款車的起售價預計會在35萬元左右，較進口車型起售價降低了6萬元左右，若上市后起售價能維持在這樣的水平不變，相信這款車在2015年將為英菲尼迪銷量的增長做出很大貢獻。

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　　● 華晨寶馬全新X1

　　在2014年德國總理默克爾訪華期間，華晨汽車與寶馬集團正式公布了未來在中國市場的戰略布局，其中提出要增加國產化車型、引入UKL平臺、國產全新發動機。全新寶馬X1將作為這一計劃的一部分最快將會在年底投放國內市場，這款車將基于UKL平臺打造，搭載1.5T三缸發動機。

　　之前我們曾獨家報道了這款車的實車圖，新車在外觀上的變化還是較多的，從進氣格柵到大燈造型再到保險杠設計都有一定的變動，相比于現款車型更加動感。

　　諜照中車型的側面標有xDrive 25 Li字樣，證實了這是國產加長版本車型的身份，新車C柱和D柱之間的設計也有所調整。在尾部，全新X1的車身線條更加流暢，尾燈也將采用全新設計，新車還使用了雙邊共兩出的排氣布局形式。

　　在內飾部分，新車將采用新樣式的方向盤，中控臺上的液晶顯示屏將采用獨立式設計，這與寶馬新一代產品設計特征相吻合。

　　華晨寶馬全新X1將基于全新UKL平臺打造，這款車將會搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機以及2.0T四缸渦輪增壓發動機。此外，部分車型還將會搭載四驅系統。

　　編輯點評：華晨寶馬全新X1除了采用全新平臺以及全新動力系統外，還將在軸距上進行加長，變化是非常大的，其上市后將成為寶馬提升其在國內銷量的重要增長點。目前，這款車的競爭對手奧迪Q3將推出新款車型，而奔馳GLA國產車型也將會在今年前半年正式上市，所以其競爭壓力還是比較大的，但是憑借諸多全新設計以及軸距的加長，華晨寶馬全新X1有能力從競爭對手中爭奪更多的市場資源。

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